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目前尚不清楚这次收购将如何实现Uber的杂货配送目标。
作为超级基金的愿景基金，终究还是还是高估了独角兽。
自今年上市以来，科技界最引人注目的初创企业在股市上基本上遭遇了惨败。
不在沉默中爆发，就在沉默中离开。
去年，由于媒体大肆报道的事故和一起死亡事故，人们一说起自动驾驶便联想到车祸。
现代劳动力一直在稳步向临时、兼职和轮班制就业方向发展。
多模式交通令人眼前一亮。
如何杀死一只独角兽呢？是被口水淹死，还是自己作死？
滴滴和Uber是起点相同的两条交叉线，在诞生初期甚至中期，走出的轨迹的确有些相似。但随着时间跨度不断拉长，最终可能呈现出完全不同的结果。
可悲的是，两者如今可能都没有意识到赋予司机权利以及鼓励司机的价值。
本周初，Uber就表示将为芝加哥的办事处招募2000名员工。
自今年5月上市以来，该公司股价已下跌近三分之一。
今年8月份，上市后的Uber公布了有史以来最大的季度亏损，高达52亿美元，营收增长也创下历史新低，公司面临的挑战越来越大。
在2017年，Waymo就开始起诉Uber和Levandowski窃取商业机密。
近几周，Uber大约裁减了400个营销相关的工作岗位，被外界看作是其降低成本的努力之一。
该公司将在8月8日面临另一场考验，届时它将公布第二季度业绩。
深圳最大魅族专卖店已撤店，利润不抵店租1/10。
然后，NES将人口抽象为概率分布，从而对解决方案进行抽样和评估。
可能只有少数初创企业能笑到最后。
因此，Postmates一直在调查并寻求其他选择。
