半个月的时间跑了四国五地的许家印，正以超常的忙碌及大手笔，规划自己的汽车蓝图。

恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。

2019年，许家印正在努力成为一个更大的“车间主任”——全球最大新能源汽车的“全球车间主任”。

泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际先进的轮毂电机技术。

2月20日，恒大新能源汽车有限公司更名为恒大国能新能源汽车集团有限公司。

随着补贴政策退坡、合资车企电动车大面积进入国内市场，2019年将是决定初创造车企业胜负的分水岭。

据FF中国公司员工透露，目前恒大HR与FF中国公司HR正在洽谈“分家”工作。

2017年，贾跃亭的乐视体系遭遇债务危机。他三年前在美国洛杉矶投资5亿美元设立FF，成为他东山再起的救命稻草。

据协议，恒大持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。同时，双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。

FF本次进行的紧急仲裁诉求将转至即将成立的主仲裁庭进行判定，而且仲裁员在本轮仲裁中再次支持了第一轮FF胜诉的结果。

在一份新的法庭文件中，FF辩称，没有它的主要投资者中国恒大集团的支持，它就没有希望继续发展下去。

据不完全统计，被贾跃亭坑过的至少有2位地产大佬、2位中国首富、撑起娱乐圈半边天的21位明星、13家银行、11家券商、21家公募、29家私募、中国几大知名资本系…

据FF内部人士透露，目前公司正在通过多渠道、多维度的融资方式努力解决目前的现金流困难，非常有信心在2个月左右的时间内恢复公司的正常运营并恢复员工的工资。

两个战场，硝烟弥漫。

如果FF和恒大此次真的闹掰，那么FF又将回到2017年四处募资的窘境，FF91的产期又变得不可预估。

贾跃亭半年耗尽恒大当年8亿美元，又向恒大提出再提前支付7亿美元。

年年投入，年年亏损，中国足球创业路在何方。

FF的官方回复为：不予置评，感谢关注，潜心造车。

目前，尚不清楚这是许家印个人投资，还是恒大投资。

不排除许家印以个人名义投资FF。