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游侠电动发布“游侠X”:创新有余,吊打特斯拉未满
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2015-07-26 游侠电动发布“游侠X”:创新有余,吊打特斯拉未满

游侠电动创始人兼首席执行官黄修源正式发布国内首款互联网汽车“游侠X”,计划2017年正式量产上市,2016年开放首批预定,售价未知。就像国产手机发布会上吊打苹果一样,电动汽车行业,游侠电动开启了吊打特斯拉的先河,只是包括前脸在内的轮廓都有些特斯拉的影子,所以具体表现怎样,猎云网带你详细了解一下。

【猎云网北京】7月26日报道(文/卫清)

游侠电动创始人兼首席执行官黄修源正式发布国内首款互联网汽车“游侠X”,计划2017年正式量产上市,2016年开放首批预定,售价未知。就像国产手机发布会上吊打苹果一样,电动汽车行业,游侠电动开启了吊打特斯拉的先河,只是包括前脸在内的轮廓都有些特斯拉的影子,所以具体表现怎样,猎云网带你详细了解一下。

高颜值:前脸的LED屏幕是一大亮点

没有前备箱和中控屏幕都不好意思说自己是电动汽车,于是和特斯拉一样,游侠X据说有超大的前备箱,车内驾驶交互平台采用了一块10.2英寸全液晶仪表盘和17.3英寸1080P高清中控屏幕。

再来看看游侠X的不同与创新。其内装座椅和操控台分别采用与宾利同款的原版Nappa皮革及百万级轿跑专用的Alcantara面料。每一台“游侠X”都拥有一张可以表达“情绪”的前脸功能,用户可以根据整车氛围、车内主题、引擎模拟声等设置,将车内环境改造成自己喜欢的视觉和听觉体验。此外,游侠电动还将推出联名共享设计平台,不同领域的设计师可以参与整车外观及模块的设计,并定制相应设计主题的限量款。

更多配置:

BMS系统采用最新LTC6804芯片管理,将采样精度误差控制在1mV,相对于Tesla和BMW i3,其精准控制度提高了8倍。这一点到可以说是确确实实用参数吊打了特斯拉。“游侠X”使用单台异步电机驱动,峰值功率为270kw、最大扭矩440nm、最高转速可达16000r/s,配备松下18650动力电池并使用点焊技术,续航可达460km,百公里加速5.6s。游侠电动同时支持家用充电和超级快充,最快充电可在半小时内完成270km里程准备。“游侠X”原车配备行车记录仪、ADAS高级驾驶系统以及与特斯拉、宝马相同的全新MobileEye辅助驾驶系统,并根据用户驾驶熟练度来进行辅助匹配。

游侠车内细节_meitu_1

智能大脑KITT:操作简洁安全还很主动

KITT OS是基于Android 5.1专为汽车深度定制的交互系统。游侠电动让整车控制只需与中控大屏图形化控件进行交互,操作将更加简洁安全。独有的智能语音系统可以自主学习用户的语言习惯、主动与人沟通的汽车。通过私人手机、智能手表等设备就可以与“游侠X”进行信息交互。

黄修源表示:游侠电动还将实施无人驾驶的开源计划,他也特意在最后感谢了特斯拉的开源专利。

总结:

就像苹果被国产手机又模仿又“超越”一样,汽车行业里,特斯拉难逃此命运。从游侠电动的整体介绍来看,借鉴与创新都是有的,但是价格公布之前,吊打特斯拉尚显不足。猎云网注意到2017年是这款车型的量产时间,这个时间点,特斯拉3.5万美元廉价版也将推出,国内售价将在40~50万之间,所以,游侠的定价控制在30~40万之间,还是会有一定的竞争力。此外,国内扎堆造车的互联网公司也都集中在2017年,价格之外,更加人性化的设计也将成为消费者购买的重要参考项。

 

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