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智能混合动力搭配自行车,“Begin ONE”专注骑行新体验
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2015-07-17 智能混合动力搭配自行车,“Begin ONE”专注骑行新体验

“Begin ONE”是一款智能混合电动助力自行车,具有“山地车”式的外形结构,混合动力系统配备,使得用户可以在脚踏和电动之间进行切换,锻炼骑行两不误。

【猎云网成都】7月17日报道  (文/肖薇薇)

“Begin ONE”是一款智能混合电动助力自行车,具有“山地车”式的外形结构,在车把处加入了智能显示设计,并配备水壶造型动力锂电池。“Begin ONE”的混合动力系统配备,使得用户可以在脚踏和电动之间进行切换,锻炼骑行两不误。

作为骑行爱好者的“Begin ONE”创始人尹响林通过自身骑行体验认识到混合动力的实用性与重要性,他结合多年嵌入式系统控制软硬件设计的工作经历与之前的连续创业经验,在对智能自行车产品初步调研后,确定了研发一款兼具实用性和现代美学理念融合的混合动力智能自行车的想法。

尹响林告诉猎云网,“Begin ONE”的智能自行车在今年6月5号正式上线,而早在2014年10月份,“Begin ONE”1.0版已经研发出来,经过对电池、控制系统和外观进一步的改良,2.0版于今年5月6日成功登陆京东众筹,成功筹得46万人民币。目前“Begin ONE”并未加入App设计。

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尹响林认为,“Begin ONE”的智能并不单纯以有无App作为衡量标准。“智能自行车,它首先应该是一辆好车,其次再谈智能。‘Begin ONE’先减掉让用户感觉复杂的体验设计,只将好的骑行体验留给用户,就是智能混合动力系统。”

“Begin ONE”的智能主要体现在三个方面:一是用小容量电池实现长距离续航、同时实现极致的用户体验的混合动力控制;二是自动分辨踩踏时机与踩踏力距的智能算法;三电池使用与充放电过程中的保护与电池电量的精确计算。

据了解,“Begin ONE”最突出的特点便是支撑其职能识别的混合动力电池。与普通矿泉水瓶大小相近的“Begin ONE”电池重1257g,体积750ml,2.5小时完成充电,续航里程可达45~60公里,其电机隐藏在前轮骨架内,可以智能识别骑行状态,准确判断是在骑行或者在非意识状态触碰踏板。

尹响林介绍道,目前“Begin ONE”混合动力自行车主要通过薄利多销的模式获取用户,先占领智能自行车的市场,然后再去开发其他功能。特别地,“Begin ONE”重视售后服务,现阶段售后问题采取直接换新方式,后期将会在各地建立形象店和体验店。

竞品方面,智能自行车成为当前自行车研发强劲势头,如百度的dubike之类的产品陆续推出,尹响林认为这类大公司难以专注于智能自行车这一个产品研发,在产品体验层面也会有所欠缺。目前其他创业团队主要只是在自行车加个智能码表或加个App,而“Begin ONE”的优势便是专注。

尹响林坦言创业的困难每一天每一秒都有的,但其中收获的信任、友谊、包容是最珍贵的,一个困难解决了之后就过去了。关于“Begin ONE”的未来发展规划,他表示:“目前‘Begin ONE’属于纯硬件产品,之后将进一步推出App,加入骑行数据、所到地点等信息服务。”

据悉,“Begin ONE”目前已完成千万级Pre-A轮融资,之后产品销售将采用线上电商与线下渠道加盟方式进行。

 

产品:Begin ONE
公司:深圳家信科技有限公司
网址:www.jxchelian.com

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