• 25
拼车大战如此激烈,“嘟嘟巴士”何以获得1200万融资?
统计 阅读时间大约3分钟(873字)

2015-06-26 拼车大战如此激烈,“嘟嘟巴士”何以获得1200万融资?

近日,专注于巴士拼车的嘟嘟巴士宣布已获得梅花创投、险峰机构的联合投资,完成1200万的preA轮融资。猎云网采访到其创始人刘逸洵来寻找“互联网+定制班车“的出行方式为何备受资本垂注。

【猎云网北京】6月26日报道(文/范晶晶)

近日,专注于巴士拼车的嘟嘟巴士宣布已获得梅花创投、险峰机构的联合投资,完成1200万的preA轮融资。猎云网采访到其创始人刘逸洵来寻找“互联网+定制班车“的出行方式为何备受资本垂注。

拼大巴主要满足上下班通勤,这也是出行领域最强的需求。猎云网此前报道过的“接我云班车“也是提供类似服务,而“嘟嘟大巴”主要辐射深圳地区。刘逸洵透露,上线不到两个月的时间,“嘟嘟大巴”已经在深圳铺展200多条路线,覆盖科技园、华强北等重点CBD区域,在线用户达到4.5万,满座率均在83%以上。

为何获得资本青睐,刘逸洵告诉猎云网,不同于拼车的信息中介平台模式,拼大巴有车辆租赁方面的固定资产投入,通过高效运营尽快回本乃至盈利,是资本看重的地方。而且巴士内可以作为一个完整的使用场景,各种延伸的增值服务可以为项目带来更大的想象空间。

“嘟嘟巴士”目前只服务深圳地区用户,刘逸洵并不急于扩张其它城市,在他看来一个公司的发展,速度很重要,但服务和体验也不容忽视。“在这个体验为王的时代,特别是移动出行,对线下服务体验更为重视。一旦有竞争对手,用户肯定会选择服务更好,性价比更高的产品。”

此外,在线路的开发和维护上,嘟嘟有自己的特色。除了根据热门线路来招募乘客和大数据智能匹配用户线路需求外,还发动平台用户“随手拍,解放拥挤重灾区的兄弟姐妹”,通过用户日常拍下的人群拥挤等车的照片,嘟嘟实地调研后决定是否开设路线。并且在乘客中设立嘟嘟队长,协助班车日常运营,在充分发挥用户力量的同时,无形中增强了同班车乘客的凝聚力。

对未来的扩张,刘逸洵表示,嘟嘟已有清晰的规划,除了城市扩张上下班之外,会更细分上下班场景,利用现有的车辆和用户资源,逐步让大巴满足更多场景需求,比如地铁的接驳、穿梭大巴等等。在打通了线下资源后,项目将拓展到周边旅游、私人定制包车等服务领域。

作为一种全新的出行方式,拼大巴上下班的便捷性优于常规公交,费用大大低于的士和自驾,也成为用户的另一种选择。但是,它所面临的用户习惯、政策、车辆来源等方面的问题也是不容忽视的。

 

产品:嘟嘟巴士
公司:深圳市乐途宝网络科技有限公司
网址:http://www.dudubashi.com/

猎云二维码.jp

猎云网:关注创业公司,原创科技博客!【我们帮助任何有梦想的创业团队!创业团队寻求报道请点这里。承诺:完全免费,谨防假冒。】

想了解更多创业创新知识,快添加猎云网微信公众账号:ilieyun

1、猎云网原创文章未经授权转载必究,如需转载请联系官方微信号进行授权。
2、转载时须在文章头部明确注明出处、保留官方微信、作者和原文超链接。如转自猎云网(微信号:ilieyun
)字样。
3、猎云网报道中所涉及的融资金额均由创业公司提供,仅供参考,猎云网不对真实性背书。
相关阅读
推荐阅读
{{item.author_display_name}}
{{item.author_display_name}}
{{item.author_user_occu}}
{{item.author_user_sign}}
×