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蔚来回港遇冷,销量掉队,合肥对赌警报拉响
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2022-03-13 蔚来回港遇冷,销量掉队,合肥对赌警报拉响

来源:猎云网
蔚来能绝地重生吗?

【猎云网(微信:ilieyun)北京】3月13日报道

3月10日,蔚来回港二次上市,开盘报价每股160港元,市值达到2670亿港元。但股价随之下跌,截至11日收盘,每股跌至146.4元。

回港上市遇冷之外,蔚来销量掉队的局面也并未改变。

根据2月汽车交付量的数据来看,理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑分别交付8414辆、7117辆、6225辆、6131辆、3432辆。其中,零跑同比增长446.97%,理想、哪吒、小鹏同比增长均超过200%,而蔚来同比增长仅为9.9%。

蔚来再度跌出前三,这也是蔚来销量不敌小鹏与理想的第6个月。

根据招股书显示,2018年、2019年和2020年以及2021年前三季度,蔚来经营亏损分别为95.96亿元、110.79亿元、46亿元和20.51亿元,其中净亏损分别为96.39亿元、112.96亿元、53亿元和18.74亿元。

依然在烧钱,但销量却并未拉升。

与此同时,和合肥的对赌正在逐步逼近蔚来。

2020年4月,蔚来与合肥国资达成战略合作,合肥国资向蔚来中国投资70亿元,蔚来投资42.6亿元,二者分别持有蔚来中国的24.1%和75.9%的股份。

同时,合肥资方要求蔚来中国在收到投资后48个月内提交IPO,并在60个月内完成上市;蔚来汽车或蔚来中国的控制权不能发生变化。

如果没完成IPO或控股权发生变化,李斌要赎回蔚来中国的股份,赎回价格是合肥国资的投资总额,并以年利率8.5%计算利息。

根据媒体报道,IPO之外,蔚来需要完成的业绩承诺还包括:2020年营收148亿元(上市3款车型),2024年营收1200亿元(上市6-8款车型),2020年至2025年总营收4200亿元,总税收78亿。

在这份并未公开披露的协议里,蔚来需要缴纳的总税收已经超过了合肥国资的投资总额。2020年,蔚来营收163亿元,完成当年营收目标。2021年前三季度,蔚来实现营收262亿元,预计全年营收在350亿元左右。也就是说,蔚来想要完成对赌,需要在接下来的四年里完成3700亿元左右的营收,平均每年营收超过900亿元。

股价遇冷、销量掉队的蔚来能再次上演绝地重生的故事吗?

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