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苹果“低头”,混战国产手机
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2021-09-16 苹果“低头”,混战国产手机

来源:苹果
国内小米、OPPO、vivo都渴望高端手机市场,竞争压力可见一斑。迫于无奈,苹果只能通过降价来提升产品吸引力。

本文来自合作媒体:锌财经,作者:孙鹏越。猎云网经授权发布。

北京时间9月15日凌晨,万众瞩目的苹果发布会只开了一个半小时就按下end。此次苹果更新了iPhone、iPad、Apple Watch三大产品线,而备受期待的AirPods 3缺席,还有网传纪念iPad诞生20周年的新产品,也是毫无踪迹。

比起常规硬件升级的iPad(第9代)和Apple Watch S7,iPad mini 6更让人惊喜:显示屏幕升级为8.3英寸Liquid视网膜屏幕,支持原彩显示;与新iPhone同级的A15仿生芯片;升级前置1200万像素超广角摄像头……种种配置提升,让iPad mini 6变身“性价比小钢炮”,狠狠的Pro一回。

起售价5199元的iPhone 13系列,直接把价格拉到了和华米OV核心机型同一个价格档次。不难看出苹果公司已经把iPad mini和iPad Air、iPad Pro定位一致,主打便携性、高配置。不得不承认的是,核心产品苹果手机早已不在当年的高位。

01 iPhone 13降价,注重入门级消费群体

毫无疑问,这场发布会iPhone13系列是绝对主角。

新iPhone和iPhone12保持一致,全系共有4款型号,分别是iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max,令果粉振奋的是iPhone 13系列比去年整体降价,国行售价5199元起,比起去年iPhone 12系列5499元直降300。

除了常规处理器升级以外,苹果加强了入门价位的iPhone 13和13 mini使用体验,先将落后时代的64G砍掉,价格下降内存增加;又配置了位移式传感器,也就是说,你现在只需要买一台定位入门iPhone 13 mini就能享受iPhone 12 Pro Max的影像素质。

苹果一直被诟病的“祖传刘海”,这次终于去了理发店:刘海屏面积缩小了20%。千呼万唤的120hz高刷新率也在iPhone 13 Pro和Pro Max使用。

深知中国市场的库克,善于从多元化的颜色来吸引新消费者,新iPhone推出了红色、星光色、午夜色、蓝色和粉色。这不由得让人感叹,“没有设计就是最好的设计”,这真的是工业设计的至高法则?

这次iPhone13最吸引眼球的,就是降价。自疫情以来,全球半导体供应链陷入芯片荒,行业供不应求,涨价之声不绝于耳。出乎所有人的意料,这次新iPhone不涨反降,入门款降价300、高端款降价800。不仅如此,新iPhone加量不加价,升级了内存也升级了摄像头。如此注重入门级消费群体,不由让人惊呼:苹果也开始性价比?

其实iPhone 13的售价降低,是因为自身的创新能力不足,外观设计平庸、毫无创新;配置越来越安卓化;电池电量、手机充电速度这些根本问题依然没有妥善解决。仅仅通过增加几个颜色,没办法满足消费群体,只好被迫打起价格战,通过降低低端价格,吸引更多安卓阵营的用户倒戈。

此外华为刚刚开始售卖P50,三星也发布了新款折叠手机Fold3和Flip3,两家安卓领袖的创新设计和搭载黑科技均是业内翘楚。而华为是苹果在中国市场的最大对手,三星是苹果在欧洲市场的最大对手。国内小米、OPPO、vivo都渴望高端手机市场,竞争压力可见一斑。迫于无奈,苹果只能通过降价来提升产品吸引力。

02 质疑声猛烈,不失主流机型地位

不管外界如何批评iPhone,但iPhone 12依然是手机市场的销量王者。

据Counterpoint公布2021年1月手机销量榜,iPhone 12、iPhone12 Pro、iPhone12 Pro MAX名列三甲,而排名第四居然是2019年发布的iPhone11。

据IDC统计,2021年Q2季度,苹果以860万台的销量名列第四,毛利额却高居第一!苹果公司公示的Q2财报,中国市场营收增幅比例世界第一,同比增长58%,营收高达千亿。而全球净利润达到1416亿元。

高额净利润的背后,跟苹果走平价路线不无关系。

消费者眼中的苹果公司,惊喜感和期待值越来越弱,但并不妨碍他们为新iPhone掏腰包。只要苹果不犯根本错误,iPhone一直都会是市场的宠儿。

除了苹果发布会的光鲜,幕后的iPhone代工生产基地,正在加班加点生产iPhone13系列,以保证新iPhone迅速交付。9月15日每日经济新闻报道:富士康郑州厂区大量招聘流水线工人。为了迅速找到合适员工,富士康除工资外发放奖金“返费”,最高入职激励奖金达到12000元。并且富士康和乡镇政府人社部门合作,安排100辆大巴车“点对点”接送,直接将村镇报名工人送入厂,上午安排住宿,下午培训上岗。

据郑州富士康表示,截止到九月底,新增用工需求20万人,几乎相当于一个中等镇的人口。而现在富士康每天新入职员工超过一万人。

03 离不开中国

Gartner全球供应链25强榜单上,苹果连续7年位列榜首,被认证为一家“供应链大师”公司。那苹果是如何组建这么庞大的供应链帝国?

早期的苹果过于迷信“美国制造”,导致苹果的生产供应环节一团糟。而转折点就是1998年库克加入苹果,仅仅6个月后,他就让苹果的库存时间从30天减少到仅6天;12个月后,库存时间从6天减少到仅2天。

库存时间的大幅度压缩,也就意味着苹果仓库相当于成为了一个临时中转站,产品生产完放在那里,几天后就送到客户手里。

苹果公司不仅仅重视中国市场,也将中国视为制造中心。据苹果公司2020年公布的全球供应商名单里,前200名核心供应商有多达98家中国公司:立讯精密是苹果摄像头模组、天线等主要供应商;蓝思科技为苹果提供剥离盖板、外观件、结构件、触控模组等;欣旺达和德赛电池是苹果电池模组供应商;舜宇光学负责提供镜头玻璃球面镜片、歌尔股份是苹果AirPods代工厂……这些企业均为A股上市公司。

苹果公司在管理供应链时,会使用极为残酷的淘汰制:同一个生产零件,会有两个供应商。目的就是让两家供应商相互制约,互相竞争;也让自己随时有个“备胎”,Plan B。如果供应商的产品质量下降,苹果会毫不犹豫地踢掉。

库克为了保证供应链的快速运转,早在1998年iMac G3时代,就签下价值1亿美元的航空运输,当其他产品还在慢慢悠悠在美国铺货的时候,库克已经把电脑寄到了用户手里。据外媒the information报道:2020年苹果为了保证送货时效,不仅包下普通客机,还租赁了200多架私人飞机来运货。

网上疯传,苹果产品包装一年比一年小的原因之一,也是为了往飞机机舱塞下更多的货物。

总之,苹果全球领先的供应链体系,也的确保证了苹果手机在全球的地位。

但对苹果来说,又不得不承认,失去乔布斯后,苹果正在走向下坡, 9月也是苹果的多事之秋。先是《堡垒之夜》开发商Epic Games诉讼中败诉,“苹果税”被责令修改,还将面临痛失App Store每年1200亿人民币收入;紧接着苹果汽车项目负责人道格·菲尔德离职,转投福特。已经离职了4位负责人,而“Apple Car”量产之日依然遥遥无期。而后来者华米OV紧随其后,也是一个此消彼长的过程。

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