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疯狂特斯拉:市值一夜飙升1600亿
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2020-08-21 疯狂特斯拉:市值一夜飙升1600亿

蔚来、理想、小鹏。三敌一,他们能够终结特斯拉的神话吗?

本文来自合作媒体:投资界,作者:杨青、刘博。猎云网经授权发布。

特斯拉继续上演疯狂神话。

截止昨夜收盘,特斯拉股价首次突破 2000 美元大关。一夜之间,特斯拉市值飙升230亿美金(约合1590亿人民币),已经突破3730亿美金。换算下来,特斯拉的市值相当于2个丰田、8个法拉利、9个通用、14个福特、23个蔚来。

与此同时,马斯克的身家也水涨船高。继本周一成为全球第四大富豪之后,马斯克身家昨夜再度大涨46亿美元,折合人民币约317亿元,个人财富高达946亿美元。

看着特斯拉的盛宴,国内造车新势力百般滋味。2020年,已然成为国内造车新势力们的分水岭——有人站稳脚跟,有人黯然退场。本月,美股即将聚齐中国三家造车新势力——蔚来、理想、小鹏。三敌一,他们能够终结特斯拉的神话吗?

市值一夜暴涨1600亿,这下马斯克身家又多了300亿

昨夜,特斯拉股价再次逆天。截止收盘,特斯拉报收2001. 83 美元,股价首次突破 2000 美元大关。一夜之间,特斯拉市值飙升230亿美金(约合1590亿人民币),已经突破3730亿美金。

截至目前,特斯拉的市值相当于2个丰田、8个法拉利、9个通用、14个福特、23个蔚来。

现在,似乎谁也无法预测特斯拉的天花板在哪里。

仅进入2020年以来,特斯拉股价迄今累涨超370%,较3月低点350.51美元累涨470%。如果再将时间线稍微拉长来看,特斯拉较去年6月低点时176.99美元的股价已经上涨了惊人的1030%。

与此同时,马斯克的身家也水涨船高。就在本周一,特斯拉股价暴涨11.2%,让马斯克的身价达到了848亿美元,首次成为全球第四大富豪。仅次于亚马逊CEO贝索斯、微软创始人比尔·盖茨以及Facebook创始人马克·扎克伯格。昨夜,马斯克的身家一夜之间再度飙升46亿美金(约317亿人民币)。

回望过去的一年,特斯拉和马斯克堪称惊天“逆袭”。2019年6月的时候,特斯拉的股价一度只有不到176.99美元,市值甚至只有300多亿美元。用马斯克的话说,那时候的他陷入了职业生涯以来最痛苦的至暗时刻。

一方面是陷入产能地狱的泥沼不能自拔,另一方面频频发生的自燃事件让特斯拉成为众矢之的。甚至,马斯克在推特上跟大家说了声早上好后,就宣布了要将特斯拉以420美元私有化的决定。

当时,很多人都人都觉得马斯克已经失控了。然而,仅仅几个月后,马斯克又恢复到了硅谷“钢铁侠”的意气风发。如今,特斯拉股票已经是华尔街价格最高的股票之一。在标普500企业之中,只有7家公司的市值超过了特斯拉。

2020年第一天,马斯克发布推特,“祝贺特斯拉和SpaceX度过很棒的2019年,期待‘史诗般’2020的到来。”之后特斯拉开始了梦幻般之旅:

1月21日,特斯拉市值首次突破1000亿美金;

6月20日,特斯拉市值超越丰田成为全球市值最高车企;

7月1日,特斯拉涨至2000亿美元;

7月13日,特斯拉市值首次突破3000亿美元大关;

8月20日,特斯拉股价突破2000美元,市值超3700亿美元,是第二名丰田的2倍。

疯狂的特斯拉股价到底会在哪里停下?现在谁也无法预测。

疯狂的特斯拉,挡不住了,一轮又一轮暴涨

特斯拉这一轮猛涨,最直接的原因就是宣布要拆股。

8 月 12 日,特斯拉发布公告称,董事会将以分红形式对其普通股进行1:5 的拆分。8月21日,每一名投资者,每股都可额外获得4股普通股,并将于2020年8月28日收盘后进行分配。特斯拉方面表示,拆分股票可以让员工和小型投资者更容易获得特斯拉股票。

据估算,拆分后特斯拉的股票价值约为 297 美元。此消息一出,特斯拉当天盘后股价一度上涨近7%,短短几日内,特斯拉股价累计涨幅已经达到45%。

此外,特斯拉交出了一份令人惊喜的第二季度财报。财报显示,特斯拉第二季度净利润为1.29亿美元,在美国通用会计准则(GAAP)下,特斯拉Q2实现营收60.36亿美元,高于预期。据了解,这已经是特斯拉连续第四个季度实现盈利了,而且该季生产量与交付量也高于预期。

特斯拉表示,尽管近期生产中断数次,但仍将向着年度交付 50 万辆的目标迈近。Buy Shares 数据显示,特斯拉今年上半年占美国电动车总销量的82%。上半年美国人购买了87398辆电动汽车,其中71375辆是特斯拉。

当然,特斯拉能从去年的困境中走出来,关键在于中国市场。中国不仅帮助特斯拉在中国建厂解决了产能问题,同时也为特斯拉贡献了一大部分的销量。数据显示,今年上半年特斯拉Model3全球销售超142000台,其中中国市场Model3销量占其全球总销量的33%。

在Q2电话会议上,马斯克称特斯拉上海工厂预计到今年年底实现80%的零部件本土化。也就是说,未来国产的特斯拉Model3还会更便宜,这无疑会进一步提振特斯拉在中国市场的销量。

值得一提的是,特斯拉的新车型Model Y距离国产越来越近。日前,据特斯拉高管透露,特斯拉将在明年初启动Model Y车型的国产化,届时,“中国制造”的Model Y将从上海超级工厂下线。马斯克此前公开宣称,Model Y将成为继Model 3之后的“走量”车型,且全球需求量是后者的两倍,会帮助特斯拉突破百万年销量。

在多重利好的推动之下,难怪资本市场如此疯狂。

蔚来理想小鹏齐聚,这一次,能否阻击特斯拉?

看着特斯拉的盛宴,国内造车新势力百般滋味。

2020年俨然是中国造车新势力们的分水岭。乘联会最新数据显示,尽管特斯拉model 3今年7月销量环比下降26.35%,但其仍以11014辆的成绩位居新能源车型销量榜第一。而在前十名中,仅有蔚来ES6和威马EX5这两款造车新势力旗下的车型入榜,销量分别为2610辆和1984辆。

不仅如此,来势汹汹的特斯拉还在加快国产化的脚步。为了完成Model Y的生产,早在今年5月初,特斯拉就开始启动上海工厂上第二阶段的扩建工程,该项目的建设预计今年年底前完成。此外,据特斯拉上海工厂7月底的招聘信息也显示,特斯拉将扩招970人,岗位多为车间员工,涉及车间包括"压铸、冲压、车身、涂装、总装"。

可以预见的是,定位入门级SUV的Model Y,将进一步蚕食国内厂商在定价上的生存空间。

而另一边,国内的造车新势力们正经历冰火两重天——有人站稳脚跟,有人黯然退场。

蔚来汽车继今年2月份获得合肥政府百亿投资后,旗下的蔚来中国7月再获得六家银行104亿元融资;7月30日晚,理想汽车正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市,成为第二家在美国上市的国内新势力车企;接下来,小鹏汽车也将会递交美股IPO申请。

但能获得外部输血的毕竟只是少数,造车新势力死亡潮正在上演。不久前,赛麟汽车爆雷,其上海分公司被法院查封,创始人王晓麟远渡美国;最令人惊讶的是拜腾汽车,在烧光84亿美元后,宣布自今年7月1日起暂停中国内地业务运营……显然,众多的造车新势力开始退场。

理想汽车CEO李想曾公开表示,“上百个新造车企业中,坚持到今天,从不拖欠员工工资,从不拖欠供应商的货款,这两个最基本最本分的能做到的估计已经不超过五个了。”而美团创始人王兴也在今年1月预判——国内最终只会剩下3家造车新势力:理想、蔚来、小鹏。

谁会成为中国的“特斯拉”?根据特斯拉最新财报显示,2020年上半年,其营收达到120亿美元(约840亿人民币)。相比之下,已公布数据的蔚来和小鹏,其2020年上半年营收分别为50亿人民币和10亿人民币。换言之,在特斯拉和蔚来之间,还相差着80家小鹏汽车。

如今,美股即将聚齐中国三家造车新势力——蔚来、理想、小鹏,他们要在资本市场跟特斯拉正面较量了。

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