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特斯拉硬刚拼多多,典型的“赢了面子,输了里子”
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2020-08-17 特斯拉硬刚拼多多,典型的“赢了面子,输了里子”

特斯拉硬刚拼多多,成为这两天打破次元壁的热点。

本文来自合作媒体:调皮电商(ID:tiaopiEC),作者:木芯。猎云网经授权发布。

特斯拉硬刚拼多多,成为这两天打破次元壁的热点。

基本事实其实很简单:

宜买车在拼多多发起万人团购特斯拉Model 3活动,从中抽取5位用户,每人补贴2万元。

即中奖车主可以用25.18万元的价格购买到官方补贴后售价27.1万元的标准续航升级版Model 3。

具体的购车方式为:

车主将25.18万元及购车信息付给宜买车,商家及拼多多平台添上补贴的2万元,凑足车款,并在特斯拉官方购车渠道以车主名义下单。

然而,其中一位“中奖”的湖北车主,因为无意对特斯拉交付专员透露,尾款是由拼多多工作人员支付,就被特斯拉以“隐瞒真实下单信息”为由,取消了订单。

由此,大家对这事到底是——

特斯拉硬核维护品牌形象,还是傲慢侵犯消费者权益 展开了激烈的辩论。

原本,从维护品牌形象和定价权的角度看,特斯拉拒绝拼多多未经授权的所谓团购活动,是站得住脚的。

上周五,该新闻被新浪科技率先报出,评论里站在特斯拉角度发声的网友其实不在少数。没想到经过三天的舆情发酵,特斯拉生生把一手好牌打烂,现在反而成了众矢之的。

这是咋回事呢?

01、特斯拉的次要责任

本质上说,这事完全是特斯拉和拼多多之间的利益冲突。

拼多多借特斯拉团购活动的曝光,进一步推广自己的百亿补贴计划。特斯拉此前特意发声明,否认合作关系,与拼多多撇清关系,是不满于拼多多用补贴动摇官方定价,损害自己的品牌利益。

这样的商业利益冲突,古往今来不是头一遭。

如果求和,双方可以坐下来谈,找到一个彼此都能接受的方式正式展开合作。腾讯和老干妈上来就是法院介入,矛盾激烈多了,最后还不是官宣合作了?商场哪有永远的朋友或敌人,只有永远的利益,就看谈判的艺术。

如果硬刚,也应该是两个企业之间锣对锣,鼓对鼓的较量。

现在夹进一个消费者,因为两家企业的“不同说法”,莫名其妙被“砍单”。特斯拉和拼多多显然都是要负责的。

如果硬要分个责任大小,开团购的拼多多可能占主要责任,但特斯拉的次要责任也是跑不掉的。

有人说你这是各打五十大板和稀泥。那讲讲为什么这么说。

品牌维护品牌形象和定价权,当然是正当的、合理的。但是世界上任何一个品牌,为了实现这一目的,首先是自己要付出积极努力,堵上违规漏洞。就像法理上的“谁主张,谁举证”,而不是无条件的要求其他人配合。

以特斯拉这次取消订单的理由“隐瞒真实下单信息”为例,既然特斯拉早已知道拼多多的团购活动,却没有想出甄别“有问题”订单的办法(比如锁定问题汇款账号),第一时间阻止问题订单产生。

否则无法解释为什么同样是该团购活动的中奖用户,同样是享受了拼多多2万补贴的上海车主,目前已经顺利提到了车。

而在武汉车主的交付过程中,恰恰是因为他高度信任特斯拉(新浪科技后续采访显示,这位车主原本是忠实的特斯拉迷),“没有对下单信息有任何隐瞒”,却被特斯拉没有解决方案地直接砍单,这就不能不说是赤裸裸的傲慢了。

用户“隐瞒真实下单信息”的理由是假,特斯拉不满拼多多碰瓷营销是真,但如果特斯拉还记得维护品牌形象的根本,是维护用户利益,想必不会出此昏招。

当然,也有人认为,特斯拉的做法虽有蛮横之嫌,但说到底是被拼多多逼的。

如果发现了团购单不砍,以后其他平台效仿起来,用户都跑到其他平台上去订车,特斯拉的官方渠道怎么办,官方定价体系不就成了笑话。渠道失控,品牌商就成了平台的打工仔了。你砸人饭碗,还不许人反击了?

但认真一想就会知道,这个说法其实完全站不住脚。

试想,如果特斯拉不把精力用在直接与拼多多交涉,或对自己订单体系的查漏补缺上,纯靠交付专员跟用户套词,如果用户信任特斯拉,像这位湖北车主傻乎乎说了实话,就杀鸡儆猴取消订单。那这等于变相告诉用户,不要相信特斯拉。

其他平台的补贴不会因此停止,他们只要告诉用户,“我们才是跟你站在一边的人,隐瞒点无关紧要的信息,就能便宜买特斯拉,你要不要?”

这是彻底把用户推到了自己的对立面。可以想想,是这样的结果对品牌伤害大,还是让拼多多碰瓷营销一下伤害大?

02、受害者变被告

在公关上,因为有特斯拉的傲慢态度做对比,原本该负“主要责任”的拼多多,反而显得“可爱”了起来。

据新浪科技对涉事车主的采访,特斯拉在取消订单后,没有任何后续解决方案,只有一句冷冰冰的“您应当向付款购车的商家要求交付车辆或退款”。


而拼多多在看到新闻后主动找到了他,表示正在努力协商解决这一问题。

“他们提供了不同的方案,比如先垫付27万元再下一个订单,不过是以他人的名义购买再过户到我名下。实在不行也能退款。”

结果,随着舆论的发酵,拼多多百亿补贴的真香定律再次占据普通用户的主流。

另据很多媒体对法律界人士的采访,特斯拉这次单方面取消订单,确有侵犯消费者权益的嫌疑,目前武汉车主已经表示要对特斯拉提起诉讼。

这件事,特斯拉从原本的“受害者”变成妥妥的“被告”,你说是不是傻?

PS:今天这稿子本来写完了,又看到特斯拉对车主的最新回应。

如果该车主通过官方渠道下单,特斯拉将提供一定的弥补措施;如果车主决定起诉拼多多,特斯拉提供法律援助。

不知道你们啥感觉,本皮的感觉是,这回应简直进一步强化了特斯拉在这件事上的“傲慢”态度。

首先回应中的“弥补”模糊不清,还要紧跟着一个“怂恿”用户起诉拼多多的“条件”。约等于说,“只要你调转枪头帮我搞拼多多,钱的事我们可以商量。”

试想车主如果真的接受了特斯拉这么摆在明面上的“招安”,舆论会怎么看他,“墙头草,风吹两边倒”?“有奶就是娘”?这压根不是为用户解决问题的态度,只是舆论上的又一次傲慢硬刚。

这事恐怕会变成长篇连续剧,且看后续吧。

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