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对话特斯拉“拒付门”车主:我是个快递员,打工十年想买辆特斯拉
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2020-08-17 对话特斯拉“拒付门”车主:我是个快递员,打工十年想买辆特斯拉

“特斯拉支持消费者维护自身合法权益,并愿意为客户的合理维权提供必要支持。”

本文来自合作媒体:深网腾讯新闻(ID:qqshenwang),作者:孙雨,编辑:康晓。猎云网经授权发布。

近日,“特斯拉拒绝交付拼多多团购车辆”事件取得新进展,一位来自上海的拼多多团购车主表示,已经成功提车,并已为车辆办理保险,但一位武汉消费者则被拒绝交付。

8月17日下午,被特斯拉拒绝交付的武汉消费者张一(化名)告诉《深网》,希望特斯拉能够履行合同,为此已经咨询过相关法律人士,法律人士认为合同是有效的。

在张一看来,这是其个人订单,也是个人合同,不能被定义成“转卖”。

资料显示,日前拼多多商家宜买车旗舰店推出特斯拉 Model 3 2019 款万人团购秒杀活动。拼多多补贴后价格是 25.18 万元,比特斯拉官方补贴后 27.18 万便宜 2 万。

根据活动介绍,一共有 5 辆黑色特斯拉参与此次秒杀,且都是正品新车,消费者需要全款支付裸车价不支持分期购买。消费者在购买成功后,宜买车会联系客户,并由相关门店统一交付、包邮。

活动上线后,特斯拉中国于 7月21日在微博上发布声明称,特斯拉并没有与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也没有与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆,“团购活动生产的任何争议或权益受损,我司不承担任何责任。”

8 月 14 日,在此次团购秒杀中下单的张一提车被拒,特斯拉方面表示,“该消费者主动告知了特斯拉,自己接受了拼多多的补贴。”

特斯拉交付人员对张一表示,“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息,我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权,您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。”

拼多多方面对此回应称,“确系其本人与特斯拉公司独立签署订购合同,消费者本人在特斯拉官网下单并且不会转卖,只会自用情况下被特斯拉明确拒绝交付的。特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同,作为补贴方对此表示遗憾,但我们支持消费者依法维权,并积极落实车辆交付工作。”

据相关报道显示,特斯拉内部人士透露,与客户的服务过程中发现,购车客户在官网上的购车订单并非本人操作,而是由第三方用客户的个人信息代为下单,且尾款是由拼多多支付。

该内部人士表示,此行为在特斯拉看来已经构成订单转卖,客户并未与特斯拉产生直接合同关系。他认为不能兑现承诺的是拼多多,客户应该向拼多多或宜买车进行索赔,“为此,特斯拉支持消费者维护自身合法权益,并愿意为客户的合理维权提供必要支持。”

以下为部分对话实录:

《深网》:有传言说你的职业是快递员?

张一:我来自湖北咸宁,中专毕业,之前一直是一名快递员,在武汉已经打工10年了,也攒了一些钱,做快递员还挺忙的,一个月要寄收近5000件快递,一年也得超过60000单,打工十年了,一直很想买辆特斯拉。

《深网》:为什么会想买特斯拉?

张一:我出生在普通小镇,但从小就很喜欢科技产品,还买过大疆无人机,平时也会囤一些数码设备,有一些极客的梦想。

我特别喜欢马斯克,身边很多像我一样的科技爱好者大家都很崇拜他,觉得特斯拉很了不起,比较欣赏他的极客精神。我很早就加了很多特斯拉的车主群,但我自己一直没存够钱买。

《深网》:买这台车下了很大的决心吗?

张一:当然是。我之前做快递员,收入每个月也就那点钱,存钱很不容易。

我看到网上有人说,为什么要贪这个补贴?其实,能便宜两万块已经不少了。我原本还想着,要么等特斯拉降价,要么我再多攒些钱。现在有活动做补贴,正好够得着,我就去买了。

下单前,也有朋友提醒我要慎重,但是我现在用的苹果手机也在拼多多买的,便宜了一千多块,用着也没问题,我觉得平台会给我保障。

《深网》:当时在拼多多上买车的过程是怎样的?

张一:我当时参加的是拼多多特斯拉万人团的活动,当时下单的商家是宜买车旗舰店。特斯拉Model3的官方价格是29万多。我实际支付了25万多,国家新能源补贴了2万块,然后拼多多跟商家联合补贴了2万块,他们帮我补差价完成付款。

我在拼多多上获得补贴资格后,宜买车的人联系我,说要在官网下单,我就把我的身份证等资料发过去,在特斯拉官网注册了账号,我同意他们帮忙下单,到付款的时候,也是他们支付尾款。

我的理解是,他们只是代劳,下单买车和用车的都是我。

《深网》:跟特斯拉是怎么沟通的,为什么会被拒交?

张一:交完定金后,特斯拉还在指导我怎么付款的问题。本来我觉得这事已经没问题,就等着提车了。但突然,官方说,我这是转售,我没提车资格了。

我们沟通了好几次。我想要车,但是他们不交付,说要取消订单。后来我问,取消后我再重新下单行不行?他们说也不行,说我已经没有购买资格了,被系统记录在案了。等于这次买车,我就算变成了特斯拉的“黑户”了。

《深网》:您知道什么是“转卖”吗?

张一:我不懂,是我个人的订单,是我个人签的合同,也是我个人上牌,这怎么能叫转卖呢?

《深网》:因为补贴的问题,特斯拉拒绝交付合理吗?

张一:我觉得不合理。如果特斯拉和拼多多有矛盾,那他应该去找拼多多,为什么不让我提车呢?我在特斯拉官网也留了言,说我要车,我付了钱,你们不给我车,这是你们的问题,不是我的问题。

《深网》:拼多多联系你了吗?接下来打算怎么办?

张一:提车出问题后,他们就联系我了,一直有沟通,也提供了不少解决方案,比如可以垫付27万元再下一个订单,实在不行也可以全额退款给我赔付。不过,我还是想早点拿到我的车,既然上海的车主能提车,我想,应该还有办法。

目前还在和拼多多方面进行比较密切的沟通。

我看到有律师做了分析,说特斯拉的做法不合法,合同还是有效的。

如果一直提不到车,我要起诉特斯拉。马斯克都说极客精神就是要较真,那我也想较较真。

《深网》:有没有咨询过相关的法律人士?

张一:咨询过律师,律师说我的订购合同是有效的。

《深网》:如果提起诉讼,您希望得到什么样的处理结果?

张一:首先我希望特斯拉能够履行我的购车合同,目前还没有想过万一不能履行合同怎么办,因为我也不了解特斯拉方面到底什么情况。

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