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触屏功能故障,美监管机构调查特斯拉6.3万辆Model S
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2020-06-26 11:00:00 触屏功能故障,美监管机构调查特斯拉6.3万辆Model S

特斯拉没有立即回复记者的置评请求。

本文来自合作媒体:腾讯科技,审校:金鹿。猎云网经授权发布。

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周二表示,已对6.3万辆特斯拉Model S汽车展开调查。此前有报道称,其车载媒体控制单元故障导致触屏功能无法使用。

NHTSA声称,初步评估涵盖2012年到2015年生产的Model S。在过去的13个月里,该机构收到了11起关于特斯拉汽车屏幕的投诉,指控媒体控制单元由于内存磨损而过早发生故障。这些汽车的使用年限从3.9年到6.3年不等。

文件称,调查覆盖了6.3万辆Model S汽车,这些汽车的屏幕由闪存设备控制,根据编程和擦除周期的数量,闪存设备的寿命是有限的。屏幕可能会过早故障,因为内存可能会耗尽。

NHTSA表示,故障会导致信息娱乐、导航和网页浏览等听觉和视觉触屏功能丢失,后置摄像头图像显示在倒档时也会丢失。目前还没有关于这个问题引发撞车或人员受伤的报道。

特斯拉没有立即回复记者的置评请求。NHTSA说,故障不会影响刹车、转向、速度控制或其他控制系统。

不过截至2018年初,特斯拉在15.9万辆2012年到2018年生产的Model S、以及2016年到2018年生产的Model X汽车中使用了相同的媒体控制单元。

特斯拉率先提出了在Model S汽车仪表盘上放置大型触摸屏的想法,这一设计选择在过去十年里在整个汽车行业激增。但这并不是特斯拉在触摸屏上遇到的唯一问题,多年来,这些触摸屏都是从电脑供应商那里采购的,没有达到典型的汽车等级标准。

NHTSA表示,Model S内存控制单元使用英伟达的Tegra 3处理器,集成了8 GB eMMC NAND闪存设备。英伟达没有立即回复记者的置评请求。

NHTSA发现,由于内存耗尽导致的故障“很可能发生在性能逐渐下降的一段时间之后,例如更长的通电时间、更频繁的触屏重置、间歇性的蜂窝连接中断以及导航中断等”。

有些投诉称,故障可能导致充电能力丧失,其他安全警报也可能会受到影响。一名司机说,他不能清理雾蒙蒙的窗户,因为他不能改变气候控制功能。另一份投诉称,故障导致与特斯拉驾驶员辅助系统Autopilot相关的安全监视器失效。起诉书称,特斯拉要求车主在保修到期后支付更换部件的费用。

调查人员将确定故障发生的频率和安全后果。根据调查结果,特斯拉可能会被迫召回这些车辆。

NHTSA目前还有另外两项针对特斯拉汽车的安全调查正在进行中。其中一项于去年10月展开,内容是特斯拉发布的空中软件更新,旨在限制该公司汽车电池组可能存在的火灾风险。另一项于1月份启动,正在调查有关特斯拉车辆发生“突然意外加速”的指控。

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