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外媒称Uber将发行价定在低水平,或因Lyft股价连创新低
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2019-05-09 16:04:21 外媒称Uber将发行价定在低水平,或因Lyft股价连创新低

网约车对手Lyft的股价周三暴跌近11%,创造了上市以来股价最低点。

猎云注:Uber将为上市确定发行价,目标是估值805亿美元至915亿美元。这比这家初创公司内部人士去年所希望的目标市值减少了三分之一。文章来源:腾讯科技,审校/承曦。

腾讯科技讯 据国外媒体报道,美国时间周四,全球最大的网约车公司Uber将为上市确定发行价,在这样的背景下,网约车对手Lyft的股价周三暴跌近11%,创造了上市以来股价最低点(之前这家叫车公司公布了严重的一季度亏损),这给Uber的新股发行定价带来了压力。

Lyft周二表示,该公司今年一季度亏损11亿美元,不过分析师对其营收增长表示赞赏。随着周三最近的一次下跌,Lyft的股价比3月28日的IPO发行价格下跌了27%,使该公司的市值下跌到了150亿美元左右。

Lyft自华尔街上市以来的大幅下跌,将给投资者带来压力,他们将考虑是否购买规模更大的竞争对手Uber的股票。Uber定于周四为自己的IPO新股发行定价。

一位知情人士周二对外媒表示,与Lyft一样仍然处于亏损状态的Uber愿意将价格确定在每股44美元至50美元的区间内的“保守水平”,以避免重复Lyft自首次公开发行(IPO)以来的糟糕表现。

全球最大的网约车公司Uber的目标是估值805亿美元至915亿美元。这比这家初创公司内部人士去年所希望的目标市值减少了三分之一。

Uber需要让潜在投资者相信,它与Lyft存在很多的不同,这包括了海外业务、餐饮快递、自动驾驶汽车、卡车配货等服务。其中,Lyft迄今为止只是在美国和加拿大开展业务,而Uber的网约车服务覆盖了全球几大洲和几百座城市。不久前还收购了中东地区的一家网约车领先企业。

Lyft第一季度每股48.53美元的亏损,很大程度上是由于与股票奖励薪酬以及和上市有关的一些工资税。该公司预测,亏损将在今年达到顶峰然后下降,但没有说明何时能够实现盈利。

根据金融机构Refinitiv的数据,Lyft第一季度的收入增长了95%,达到7.76亿美元,高于分析师的平均预期。

考虑到Uber和Lyft尚未估算出扭亏为盈的时间表,投资者一直难以计算出这两家公司的真实价值。一些投资者认为,自动驾驶汽车的最终采用将有助于使这些公司盈利,因为它能够减少对人类司机的依赖和运营成本。

Lyft没有披露其一季度的网约车出行订单量,这激怒了一些投资者。这些数据中包括司机在每一笔车费中所分享的比例,以及Lyft的所得部分。Lyft曾在其IPO招股说明书中将这一指标称为一个关键指标。

根据Refinitiv的数据,目前有23位华尔街金融机构分析师关注Lyft,其中大部分给出了正面评级。他们的目标股价中位数是77.44美元,比Lyft周三52.91美元的创纪录低点高出44%。

Lyft预计2019年收入增长将放缓至52%或53%,而去年则翻了一番。这将使Lyft的股价达到2019年销售额的4.75倍。根据三位已经开始关注这只股票分析师的收入估计,将这个市销率倍数应用于Uber,则Uber的估值约为680亿美元。

最近,Uber在私人融资市场的估值为760亿美元。

CanACCORD、Stifel、韦德布什、摩根大通(JPMorgan)和瑞信(Credit Suisse)等券商的分析师对Lyft的一季度财报做出了积极回应。

杰弗里证券公司(Piper Jaffray)分析师迈克尔·奥尔森(Michael Olson)在一份客户研究报告中写道:“我们相信,Lyft将在未来10多年里成为网约车和自动驾驶技术增长的催化剂和受益者。”他对Lyft公司股票维持着自己的“增持”评级和78美元的目标股价。


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