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叭八智能完成天使轮融资,自建供应链杀入智能洗车市场
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2019-04-12 叭八智能完成天使轮融资,自建供应链杀入智能洗车市场

设备完全自主研发,拥有完整供应链。

【猎云网(微信:ilieyun)杭州】4月12日报道(文/盛丽艳)

智能洗车行业这两年发展得如火如荼,入局者有驿公里、大盒子、闪洗客等,其中驿公里已获得阿里巴巴的B轮融资。2018年汽车后市场服务规模甚至达了8000多亿元,纯洗车服务每年的市场规模就超过1000亿元,市场行业体量庞大,又需布设线下点位,很难如纯线上APP一般形成绝对垄断,服务商们正各据一角,暗中角力,比拼服务能力与覆盖速度。

2018年11月,叭八智能洗车完成天使轮融资,投资方未透露。设备已在杭州各地悄然上线,将车停入固定点位后,3-5分钟即可实现自动洗车。单次洗车价格为11.8,用户也可选择购买时长更久的会员方案。

引德国技术归国

“2003年那会我还在德国,根据当时中国的经济发展速度,我预想未来的中国肯定是个汽车王国,10年年底我开始组建团队着手于智慧洗车设备的研发,在耗费了几年时间内,我们完成了 整个设备的研发生产”,创始人王博道。

2014以支付宝、微信支付为首的移动支付开始实现了全国普及,并且一大批O2O项目开始浮出水面,同时国家出台了政策,开始号召节能减排,等待已久的时机终于到来了。2017年10月份,王博成立了浙江叭八智能科技有限公司,来实现设备落地之后的平台运营。

据介绍,叭八智能洗车的设备完全自主研发,团队在开发过程中已获得46个专利。设备实现了雨水回收、污水处理循环再利用、非接触式风干等多项功能,有效解决了水污染水处理的问题。

相比于同行,团队在污水处理等细节上投了更多功夫,每20L水可重复使用1000次以上。还在设备中安装了入车导向系统,在驾驶位正前方有影像导向,帮助车主完成停车。

叭八智能洗车的投资人告诉猎云网,智能洗车赛道虽火,但大部分公司都没有独立研发、生产能力,设备依赖采购和拼装,无法把控全生产流程。而叭八有完整的生产线,这是其决定注资的关键因素。据了解,创始人此前还创办了多家公司,自有供应链可向叭八智能输出稳定设备。

落地运营

车主可随时通过“叭八智能洗车”微信公众号,直观地看到各站点的运营开放情况,以及距离用户当前位置最近的洗车点,并提供一键导航功能,从而引导用户合理安排洗车时间,提升洗车效率。未来叭八智能洗车还将上线app和小程序,提供更为多样化的使用入口。

目前,叭八24小时无人值守智慧洗车在杭州试点,落地了十几个站点。王博团队希望在三年之内,在100个城市,落下1万个洗车设备,而2019年的计划则是“攻克”15个城市。

点位覆盖在政府大院、商业综合体、大型停车场、4S店、小区等地,设备都由叭八智能洗车提供,场地则有直接租赁和与运营方合作分成两种方式。

团队发现部分用户有长期使用意愿,于是在四五个点位尝试进行了会员推销,有大约300名用户选择了价值1580元/5年的会员服务,平均每年为洗车支付三百出头。从公司的角度考虑,这有利于快速收回成本,在开拓市场时更具战斗力。

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以洗车为流量入口,撬动汽车后市场

智能洗车项目普遍被看作引流入口,叭八的未来规划即在于撬动汽车后市场的生意。

此外,叭八智能洗车还将无人零售和智慧停车纳入规划。无人零售的实现方案更简单,在洗车点位附近布设无人零售机器,驱动用户将洗车时的闲散时间用于购物。

团队的最终目标是打造自己的井筒式停车场,它是一种垂直式的自动停车库,能最大化利用空间,近两年此类停车场已经在杭州试点。投资人告诉猎云网,切入停车场景一方面是为了充分利用叭八智能洗车这个流量入口,另一方面也是由于居民的停车需求没有很好地被满足。当然,这些构想会在洗车业务积累一定用户规模后,再开始落地。

“中国的汽车保有量正在增加,市场很大。并且之前O2O、汽车美容已经做了很多尝试,也淘汰了一些业态,目前汽车后市场产业开始进入沉淀期,以前可能偏资本玩法,但现在是纯商家玩法,踏踏实实地做事。现在是比较好的时间节点,还是看好行业的发展”,投资人道。

现团队成员约30名。创始人王博曾就职于德国西门子和阿特拉斯科普柯,创始团队其它成员来自于阿里巴巴、华为、典典养车。现项目已开始A轮融资,计划融资3000万元。


项目:叭八洗车
公司:浙江叭八智能科技有限公司
网址:www.babazg.com

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