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车间主任许家印
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2019-03-30 22:45:26 车间主任许家印

2019年,许家印正在努力成为一个更大的“车间主任”——全球最大新能源汽车的“全球车间主任”。

猎云网注:中国恒大2018年的销售额达到5513亿、年度毛利润1689.5亿、核心净利润783.2亿。而对于恒大执掌人许家印来说,三十年前,他不会想到自己能成为当下中国利润最高的地产公司的领头人。三十年前,许家印还是河南舞阳钢铁公司的一个车间主任,且一干就是十年。近日,在恒大业绩发布会上,许家印也翻出了自己的车间主任身份:“你们不要忘记,我是车间主任出身的。我干了十年的车间主任,还是有制造业基本功的。”或许,他想要表示“恒大对做汽车产业充满了信心”。2019年,许家印正在努力成为一个更大的“车间主任”——全球最大新能源汽车的“全球车间主任”。文章来源:地产风声(ID:fangshi488),作者:年报季。

1983年,当时从武汉钢铁学院毕业不过一年的小许,分配到河南舞阳钢铁公司工作仅一年,就升职为车间主任——这是他的第一个“领导”头衔。

那时候的社会和媒体,并不时兴给年轻人描绘“升职加薪当上CEO走上人生巅峰”的蓝图远景。

刚当上车间主任那一年,一些不熟悉小许的同事曾经以为,他会戴着这个小领导头衔,在这家公司干成“老许”。

也没有谁能想到,三十多年后,他成为了当下中国利润最高的地产公司——中国恒大的执掌者。中国恒大2018年的销售额达到5513亿、年度毛利润1689.5亿、核心净利润783.2亿。

“小许”没有成为“老许”,这个被当年的舞钢同事认为与国企“气质不同”的年轻人——许家印拥有了他更喜欢的头衔——“许教授”。

在一位台湾社会心理学家的研究中,一个人的“初职”,将对其一生的事业和人生选择产生重大影响。“小许”印证了这一点。

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河南舞阳钢铁公司位于河南中部小城舞钢市——这里原本是舞阳县一部分,1990年10月改设为市,因舞阳钢铁公司而得名“舞钢市”。

那是当时中国最光荣的城市化路径之一——一个国家企业所在区域,升级为一个城市。许家印也一度是这个光荣城市化区域中的光荣人物之一。

1987年,冶金工业部颁发的奖项中,舞钢公司获得了23个项奖,许家印自己一个人就占了6项。

三十年后,有记者到舞钢公司的生活区进行探访,并报道称,当地但凡上了年纪的人,都对“许家印”这个名字都不陌生——提到许家印,很多人的第一反应是:“这人厉害!”

许家印在车间主任这个岗位上,一干就是十年。车间主任可不是一个好干的活。需要按公司生产计划进行组织、安排各种生产工作,确保本车间生产任务完成。

用现在的话说,小许没有KPI,但是OKR重得很。

八十年代的国营企业,问题重重,企业缺乏自主经营权,工人缺乏积极工作的动力,人浮于事,毫无效率可言。

但许家印是个不一样的年轻人。当时的同事说他气质格外异样。上岗两个月,他就制定出生产管理300条意见。

许家印的管理,从这300条意见开始。从车间主任、到中国利润最高房地产公司、甚至是中国在新能源汽车蓝海中投资最高的企业。

在三十多年前的那300条管理意见中,有一个著名的标准化、定量式、甚至有点严苛的管理细节是:当值班人员身体打开的幅度超过150度时,便定性为上班睡觉,要罚款。

能制定300条、甚至更多条这种标准化、定量式的管理,许教授是为之自豪的。从一个钢铁制造业车间,到拥有14万正式员工的中国最庞大的地产公司,他延续了这种管理思路。

严苛细致的标准管理,或许初期会招致工人、员工的不满。

但早在“小许”时代,他就找到了解决之道——有高标准、就要有与之配合的“胡萝卜”和“大棒”,尤其是要有“上好的胡萝卜”。

各种考核标准、学习手册,“24小时旁站”岗位责任制、内部“赛马机制”这样选拔重奖与末位降职降薪甚至淘汰的严格制度……

许教授将高标准化严格制度与提高员工福利待遇相结合的管理思路,从车间延续到了中国利润最高的房地产企业,并一步步改良升级。

2018年,许教授总结了他的四大管理经验:一、制定标准、严格执行。二、企业文化,凝聚团队人心,三、制度管人,该翻脸就翻脸;四,重奖重罚,奖罚分明。

2019年,就在两天前的3月26日,港岛香格里拉酒店,恒大业绩发布会,面对满会场的投资者,他又再次强调,恒大的高规模、高利润都是因为管理而来,“看企业最重要是看管理”。

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业绩会上,许教授也又一次翻出了他的前车间主任身份牌。

“你们不要忘记,我是车间主任出身的。也算是制造业的央企出来的,当时舞钢可是冶金部的直属企业。我干了十年的车间主任,还是有制造业基本功的。”

说出这话,是因为许教授想要表示“恒大对做汽车产业充满了信心”。2019年,许教授正在努力成为一个更大的“车间主任”——全球最大新能源汽车的“全球车间主任”。

在舞钢十年的车间主任生涯,不止初步形成了许教授今天的管理模式雏形,更让他对人、对技术有了最核心基本的认识。

通过管理解决人的问题,利用人性喜和怕,提高人的效率,是他做企业管理的基础。重视研究和技术,也是他思考企业发展的基础。

业绩会现场,一位记者提问,恒大做过那么多新产业、以及那么多并购交易,都是很理性的思考吗?有没有一时冲动、激动的选择?

“你们不要忘了,我是车间主任出身”。不知道许教授有没有在心里把这句话又重复上一遍。

他只是简单而礼貌地回答道:九年前我们就在多元化产业方面进行大量调研,这九年也进行了很多探索,所有重要决策都是在大量调研基础上做的。”

末了,他又补上了两句:“恒大在多元化发展布局上,宣布全部完成,近五年内不会再设涉及大的新领域。新能源汽车产业,就是恒大的产业龙头。”

许教授听出了那位记者的言外之意,他最终还是决定有所回应。

恒大曾被评价为一家“拥有可能是史上最激进多元化计划”的地产公司。尤其在质疑声最盛的2014年,质疑者们称,恒大冒险进入一个个陌生的消费领域,并不知道自己想做什么。

许教授没有过多反驳。他是个重视OKR,结果说话的“车间主任”。

如今,2018年年报显示,恒大在探索多元化的同时,也实现了多个核心数据的高复合增长:

  • 销售额从2014年的1315亿,增至2018年的5513亿,复合增长率43.1%;

  • 销售面积从2014年的1820万平方米,增至2018年的5243万平方米,复合增长率30.3%;

  • 营业额从2014年的1114亿,增至2018年的4662亿,复合增长率43%;

  • 毛利润从2014年317.8亿,增至2018年的1689.5亿,复合增长率51.8%;

  • 核心净利润从2014年的120.9亿,增至2018年的783.2亿,复合增长率59.5%;

  • 总资产从2014年的4744.6亿,增至2018年的18800.3亿,复合增长率41.1%;

  • 土地储备从2014年的1.47亿平方米,增至2018年的3.03亿平方米,复合增长率19.8%。

恒大的多元化是“出于远虑”的探索。正因为提前意识到在中国从事房地产业充满不确定性,过于依赖土地、政府和宏观环境很难支持一家公司的长期增长。

许教授九年前就开始寻找房地产以外的长期增长点。各种有可能增长的行业,恒大都尝试过了。

在万科郁亮说出“我们找不到另一个和房地产一样赚钱的行业”之前,许教授早就明白了这一点,于是,他选择在多元化探索的高标准化优胜劣汰中,选择了在规模上和地产“匹配”的行业——旅游、健康、新能源汽车。

在大战略的超前判断上,许教授因为无法印证的种种原因“判断神准”。恒大是开发商中唯一没有高点拿过地的房企。

恒大也是全国各大开发商中第一个大张旗鼓开拓三四线城市的地产商,并在后期完美实践了“农村包围城市”的战略,错开周期拿地。

在进军三四线的战略选择上,碧桂园甚至只是恒大的追随者。而在周期转换中,从土地储备结构就可以看出来,恒大的货值结构更换明显更快。

恒大董事局副主席夏博士说,2014年,恒大销售额超过2000亿时,就判断,回归一线城市的机遇已经成熟。

他们迅速启动了“包围一线城市”的拿地战略,在2016年一线城市土地大涨前完满完成了基本任务——2018年,3.03亿平方米的土地储备中,位于一线城市的土地储备占比约为60%,但平均土地储备成本,却仅有1000多元人民币每平方米。

进军新能源汽车显然是许教授颇为自豪的新战略。整场业绩会中,他用了80%的时间,对2018年他们在新能源汽车领域上的各种技术收购、技术研发和投入大谈特谈。

在6000亿恒大的基础上,进入另一个万亿产业蓝海。每年700亿的利润是恒大的信心本钱。车间主任“小许”回来了,三十多年后的他,成为了这个新蓝海里“气质不一样”的中年人。

买下继承了瑞典萨博汽车核心技术的一流车企——瑞典NEVS、买下拥有世界领先的日本动力电池技术卡耐公司、买下荷兰的轮毂电机公司、参股全球最大的汽车销售渠道广汇集团、支持团队自主研发新能源汽车的社区智能充电平台。

他以资本为媒介,迅速冲入了这个技术和资本交融的新世界。他在恒大的业绩会上大谈新能源技术,也笑称,”你们不要忘记,我是车间主任出身“。

许家印,您的新能源汽车全球车间主任家印,已上线。

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