瞄准场景化短途代步,骑酷科技要做共享平衡车领域的“Lime”
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2019-03-15 11:51:36 瞄准场景化短途代步,骑酷科技要做共享平衡车领域的“Lime”

骑酷科技聚焦于“平衡车+共享出行”,解决“最后一公里”出行难题。

【猎云网(微信号:ilieyun)北京】3月15日报道

共享出行正在逐渐成为全球性话题。2月,美国最大的短途出行共享平台Lime宣布完成 3.1 亿美元D轮融资,投后估值达24亿美元,投资者中不乏谷歌风投等硅谷顶级风投,似乎未来一段时间之内,“最后一公里”仍会是科技巨头相互争夺的焦点。

近日,猎云网(微信:ilieyun)了解到的骑酷科技(大连)有限公司(以下简称“骑酷科技”)聚焦于“平衡车+共享出行”这片蓝海,希望通过技术创新结合新的商业模式,解决“最后一公里”出行难题,满足人们在众多场景下的代步需求。

以场景式运营为突破口,打造短距离代步工具更优解

近年来,共享出行产品的不断出现与迭代升级,逐步改变着人们的生活和消费习惯。与此同时,随着智能化时代的到来和80、90后对现代出行品质要求的不断提高,智能出行在未来或将成主流趋势。

平衡车是近年来绿色出行、技术革新的重要成果。作为短距离代步智能工具,它可以在开阔地区迅速前行,大大节省时间的同时,改变了当前短途出行交通工具的单一性,深受人们喜爱。但由于续航里程短、携带不够方便等原因,人们对平衡车的购买是比较理智的。

这种“好用但不常用”的代步工具,恰恰更适合用作短途场景下的共享出行。“在景点、校园、科技园区、大型社区、公园等众多的特定场景下,人们对平衡车这类省时省力的代步工具的需求其实非常大,这也就出现了巨大的市场空间。”骑酷科技CEO徐廷昭指出。

据介绍,目前骑酷科技选择在封闭式的场景里进行平衡车的共享。一方面,封闭式的场景在无形中就形成了产品的竞争壁垒,准入门槛高,同时准入以后有保障,可以按照规划和进程进行车辆的投放。此外,无论是景区还是平衡车,都属于高消费的场景,所以骑酷科技在模式上的客单价高于单车,对于产品的利润回收周期短,预期大概在3-6个月就可以实现正向盈利。

据悉,骑酷科技的共享版平衡车已经更新至第二代,户外充电桩已经更新至第三代。整车、终端APP等配套设施均由骑酷科技自主研发完成。同时配合共享平衡车户外充电,骑酷科技研发了国内首个平衡车户外充电桩,当用户到达目的地后,直接将平衡车推到充电桩上,扳动卡扣,在APP上进行简单的操作,即可完成上锁过程,无需繁琐的操作流程。

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(骑酷APP)

让平衡车“更易操作、更实用、更安全”

骑酷科技CEO徐廷昭曾是资深媒体人、连续创业者,多年涉猎科技领域,对共享经济、城市出行有独到的见解。对于共享平衡车,他认为其价值绝不仅仅是娱乐型工具:“我们希望可以真正解决最后一公里的难题,所以在平衡车设计之初,我们就在产品的短距离出行上做了充分的考量。”

面对市场,就意味着面对不一样的人群,可能是小孩也可能是老人,可能是女生也可能是男生。所以想要被普及使用,必须要保证产品的上手快、学习门槛低。

基于对短距离代步工具的考量,骑酷科技在平衡车的算法稳定性上不断进行研发和测试,保证产品的安全性,可以通过用户习惯性的姿态动作来收集用户的使用习惯数据,从而自主调节优化车辆算法。同时,增加了车辆手扶杆,这不仅可以降低人们不安的心态,同时又符合人的平衡点需求,能让中心回归到黄金切割点,保证上身的操纵性更强,进一步提高安全性能。

为了进一步保障用户的安全,骑酷科技为每辆平衡车附加了安全保险,来保障可能会发生的万分之一的概率风险。未来在产品投放市场之初,骑酷科技会在对应市场配备专业的业务人员,来解决用户可能会遇到的问题,提高使用体验。

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(图:骑酷1号平衡车)

骑酷科技成立于2017年10月,是一家以人工智能、机器人业务为主导,并集智能硬件产品研发、生产、销售、服务等项目为一体的互联网公司,在创办当月即完成了一千万的天使轮融资。经过长达一年的封闭式研发后,骑酷科技计划在5月份实现量产,届时会投入到市场,通过分时租赁实现第一阶段的盈利。

团队方面,骑酷科技现有员工53人,80%以上为核心技术人员。其中,软件团队成员有着丰富的互联网软件开发经验,并在物联网方向有成熟的落地解决方案;硬件团队成员均有知名企业或军工企业的任职经历,能够全方位定位产品的要素和周边信息。另外,骑酷科技的销售团队成员均有10年以上的销售以及市场开拓经验,拥有丰富的旅游资源。

融资方面,骑酷科技计划在今年6月以前完成Pre-A轮的融资,计划融资额度在3000万以上。当Pre-A轮融资到位后,骑酷科技将进行车辆的大批量量产及全国范围内景区的投放,同时还会协调一部分资金进行车辆的迭代研发。


项目:骑酷平衡车
公司:骑酷科技(大连)有限公司
公众号:gh_becdd183fba6

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