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禾多科技发布HoloParking智能代客泊车产品,“三端合一”支持真实运营
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2018-12-15 15:16:54 禾多科技发布HoloParking智能代客泊车产品,“三端合一”支持真实运营

全天候、全场景、真实运营。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】12月14日报道

12月14日,禾多科技泊车发布会在京举办。在本次发布会上,禾多科技正式公布了名为“HoloParking”的智能代客泊车自动驾驶产品,该产品运用基于多传感器融合的感知和定位能力,使无人驾驶的泊车全过程更加安全可靠。

在禾多科技智能代客泊车自动驾驶解决方案中,车辆配置自动驾驶技术,驾驶员仅需在固定点交接车辆,即可实现车辆自主寻找车位、停车入库等代客泊车功能,同时支持地下、夜晚、雨雪天气等复杂停车场景下的智能代客泊车。

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(禾多科技创始人倪凯发布HoloParking代客泊车产品)

HoloParking为停车而生

“每次看到停车场墙面上被车辆剐蹭的痕迹,我都胆颤心惊。”禾多科技创始人倪凯对停车给人们带来的困扰满是感慨。

倪凯表示,禾多科技公司创立的初衷就是要尽快实现技术落地,让人们享受自动驾驶带来的福利。HoloParking将L4自动驾驶技术应用于停车场景,让人们从停车这件苦差事中彻底解放出来。

与市面上已有的泊车辅助功能不同,HoloParking不需要司机将车辆开到车位旁边,司机可以在停车场门口下车,车辆自主完成寻找车位和停车的动作,全程无需人看管。取车时,车主也可以远程启动HoloParking系统,让车辆自主泊车出位并行驶到上车地点。即车主无需进入停车场,就能完成停车、取车等事宜。

停车场景是业界普遍关注的自动驾驶技术应用场景,目前已有多家汽车厂商、Tier 1(一级供应商)企业和自动驾驶公司等争相针对该场景研发解决方案。

倪凯介绍,业界的常规思路是把车作为实现自动驾驶的唯一载体,但纯车端方案目前无法同时满足智能、鲁棒和可落地这三个要求。

而禾多科技在HoloParking系统里引入场端和高精地图端,与车端共同组成一套“三端合一”的方案。通过三端的协同作战,HoloParking在感知、定位和决策层面都明显表现得更为智能;通过充足的冗余,实现更高的鲁棒性,能够妥善应对和处理各种复杂工况、气候和意外情况。此外,通过赋能场端,使车端的传感器和计算单元完全符合车规要求。

因此,在三端的协同下,该产品实现了全天候、全场景地投入真实运营。在光线严重不足的环境下,在人车混流、突发状况较多的停车场,或是遇上雨雪、大风、浓雾等恶劣天气,HoloParking系统都能正常运行,为用户提供安全、稳定的代客泊车服务。

现场展示:HoloParking无惧雨天,支持多车运营

发布会过程中,禾多科技对HoloParking的自动泊车功能进行了动态展示。

第一轮展示,测试人员在露天停车场附近百米之外,通过手机APP一键启动HoloParking服务,随即车辆自动开往停车场。当检测到路上突然出现行人时,车辆立即停下,等待行人离开后才继续向前行驶,最终顺利泊车入位。还车时,测试人员通过App远程启动HoloParking,车辆自主泊出,检测到停在路上的障碍车时,通过路线二次规划绕过障碍车继续行驶,顺利到达上车地点。

第二轮展示,在多车同时运行的状态下,HoloParking的表现同样智能和稳定。三辆搭载了HoloParking的不同车型车辆同时接到泊车指令,两辆停车、一辆取车,均圆满完成任务。车辆行至途中,附近的水车开始浇水模拟大雨天气。在这样的条件下,车辆依然顺利完成停车指令。

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(禾多科技副总裁王征讲解HoloParking动态展示)

“目前,HoloParking已经能够有效应对各种恶劣天气和突发情况,并支持多台车辆同时运行,从而满足实际落地运营的需求,具有较高的稳定性和安全性。”禾多科技副总裁王征表示。

公布代客泊车“2020计划”

此外,禾多科技还披露了HoloParking未来的落地计划。HoloParking的商业化落地过程将从重要网点开始,逐步实现规模化运营。禾多将与商业、汽车行业、资本一起,共同打造代客泊车联盟。

从2019年开始,禾多科技将作为主要的技术参与方,与上海汽车城合作开展“最后一公里”的示范运营项目,以汽车·创新港为中心,辐射上海汽车博物馆和上海汽车博览公园,HoloParking将在真实运营中打磨技术。

倪凯透露,到2020年,禾多科技HoloParking代客泊车服务将支持20个以上城市,每个城市至少20个停车场。为了实现该目标,在停车场端,禾多科技将与智慧停车企业“停简单”展开深度合作,共同完成停车场的智能化升级,以支持HoloParking代客泊车服务。

在传感器方面,禾多科技与世界领先的激光雷达供应商Velodyne达成战略合作,Velodyne作为战略合作方会为禾多科技提供优先采购权,支持禾多科技未来进行更大范围的部署。未来双方将共同努力降低成本,禾多的目标是实现单车位改造成本2020元。

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(倪凯公布HoloParking“2020计划”)

禾多科技要实现规划的落地离不开资本助力。倪凯透露,禾多科技近期已完成数千万美元A轮融资,由红杉资本中国基金领投,泛海投资跟投,IDG资本、四维图新和BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)继续增持。本轮融资将主要用于加大技术研发投入,加速禾多自主研发的高速公路自动驾驶方案HoloPilot的大范围测试和代客泊车自动驾驶方案HoloParking的落地应用。

禾多科技成立于2017年6月,7月即确定天使轮融资,由IDG资本和四维图新领投,知合控股和BAI跟投。当年11月,禾多科技发布「轩辕」自动驾驶研发平台,服务自动驾驶从业者,具备支撑L2-L5级别自动驾驶的研发平台。

值得一提的是,禾多科技制定了清晰的战略规划,可用三个关键词描述:“AI赋能”、“面向量产”和“立足中国”。

AI赋能,即将前沿人工智能技术深度应用于自动驾驶系统的研发,实现更智能的自动驾驶,以AI赋能汽车产业和出行行业的发展;面向量产,即以实现自动驾驶技术产业化落地为目标,研发面向量产的解决方案。方案具有低成本、符合车规、更稳定、更安全的特点;立足中国,即立足中国本土交通场景进行研发,更加智能地应对中国的交通环境与用户需求。

HoloParking是禾多科技解决停车问题的重磅产品,随着公司新一轮融资的完成,这一智能代客泊车自动驾驶产品未来落地可期。

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