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小鹏“答卷”该给多少分?
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2018-12-13 08:05:30 小鹏“答卷”该给多少分?

用户最有发言权。

【猎云网(微信:ilieyun)广州】12月13日报道(周效敬)

12月12日晚,小鹏G3上市发布会在广州举行,小鹏G3正式上市并开启交付,又一家新造车企业交出“答卷”。

小鹏汽车董事长何小鹏公布了公司首款量产交付车型小鹏G3的全国统一官方售价及综合补贴后全国统一售价,小鹏G3补贴之后的低价位引起广泛的关注和讨论。

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小鹏G3智享版版官方零售价24.18万元,综合补贴后全国统一售价14.98万元;悦享版官方零售价22.78万元,综合补贴全国统一售价13.58万元;尊享版官方售价为25.78万元,综合补贴后全国统一售价16.58万元。小鹏汽车推出综合补贴后全国统一售价,实现线上及线下各销售城市价格透明统一,对于消费者来说,统一的售价让购车更省心。

除了公布小鹏G3售价之外,小鹏汽车还推出一系列与购车想配套的金融支持政策。

一站式购车金融服务

小鹏汽车将在国家新能源补贴之外,投入上亿元为满足条件的用户提供额外专项补贴,以确保用户享受2018年国家及地方新能源汽车最高补贴政策。

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值得一提的是,即便没有新能源地方补贴城市的用户,也可以获得小鹏汽车专项补贴,享受全国统一售价。小鹏汽车宣布,2018年12月12日前(含12日)支付意向金或定金,及2018年12月13日-12月31日支付定金,并于2019年1月31日前(含31日)签订购车协议的用户,均能够享受综合补贴后全国统一售价。

小鹏汽车官方金融服务品牌小鹏金服将为用户提供一站式购车金融服务,“先享计划”及“均衡计划”帮助用户轻松购车。

猎云网了解到,小鹏车主均可享受终身免费流量、终身无忧救援、远程诊断、专属充电桩等9项鹏友权益。

此外,小鹏G3还提供丰富的选装内容和增值服务:除5种车身颜色外,小鹏G3提供多种车顶个性化涂装供用户选择;悦享版、智享版车型可选装高续航电池包;车主还可选择尊享服务包,含有小鹏汽车超级充电站终身使用权、终身保养、终身质保等超值服务。

海马汽车透露合作“实情”

12月6日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》,其中明确指出,鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作,允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。

这也就是说,工信部正式明确了汽车“代工”生产的地位,国家鼓励更多造车新势力以代工的生产方式进入市场,新造车企业选择代工的生产模式被国家认可。

而在2017年小鹏汽车刚起步之时,海马汽车为什么会选择与小鹏合作?海马汽车董事长孙仲春用“一拍即合”来形容双方的合作,两家公司从“产生好感”到“拍板决定”用了很短的时间。

孙仲春告诉猎云网等媒体,该项目由他本人亲自操刀,他主动拥抱互联网给汽车行业带来的变革,海马汽车车联网及大数据项目亦由他本人亲自负责。而与小鹏汽车合作,则来自他对小鹏团队的判断,他在与小鹏团队的接触中发现,小鹏汽车的用户思维、技术投入和产品策略、对品质的追求以及人才的引进,都让他“刮目相看”。

2018年12月1日,海马小鹏智能工厂首次揭开神秘面纱。海马小鹏智能工厂占地面积约45万平方米,总投资20余亿元,一期建设产能为年产15万辆。该工厂是海马汽车与小鹏汽车携手共同打造的全新工厂,海马小鹏智能工厂在坚持高标准、高品质的基础上,并被赋予了更多智能化元素。

作为一家智能汽车制造公司,海马小鹏智能工厂智能化元素比较亮眼,创新点超过60项。硬件方面,使用近300台工业机器人、116台物流AGV(自动导引运输车)、RFID(无线射频识别系统)、传感器、数据采集器、工业交换机等智能装备。

在软件方面,集成MES、工业网、大数据应用、人工智能、知识工作自动化等手段,实现全面质量管理“人、机、料、法、环”的互联互通,进而实现产品品质制造智能化。

小鹏G3主打智能化体验

作为一款全场景智能纯电SUV,小鹏G3的智享版和尊享版车型则在基本硬件齐全并且配置越级的前提下,主打智能化驾驶体验。除去各种操控、安全、娱乐性配置,智享版和尊享版车型还搭载了丰富的智能功能。

小鹏G3智享版和尊享版均搭载智能驾驶系统,除了常见ACC自适应巡航带低速跟随、LCS车道居中控制、ATC自适应弯道巡航等,还携带自动变道辅助辅助驾驶模拟显示系统,在保证中国复杂路况安全驾驶的前提下,尽可能满足驾驶员的智能体验需求,减轻驾驶压力。

在泊车辅助系统的辅助下,驾驶员通过大屏、智能钥匙、语音控制,即可借助车身携带的20个传感器,轻松完成有线框甚至无线框的水平、垂直、斜方泊车及泊出。

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小鹏G3的智能语音交互系统是“能听、会说、懂你”式的智能人机交互,使用起来得心应手。用户可以通过智能语音交互系统控制导航、车辆控制、自动泊车、拨打电话、播放音乐、控制摄像头、控制空调、语音聊天等,语音指令可覆盖车内几乎所有的功能模块。

小鹏G3依托AI语音助手小P,以及全车23个智能传感器,可以识别、处理和执行用户的自然语音指令,实现车辆控制。在发布会现场,何小鹏测试了小鹏G3车顶相机拍照及车子的自动泊车功能,在室内,小鹏G3均能较好地执行相应指令。

此外,小鹏汽车还联合底盘开发调校公司英国米拉进行专业的底盘调校,为达到最好的调校效果,新车在研发之初,就由中英双方的底盘调教工程师共同完成,并在英国米拉的试验场进行了多轮测试,保证小鹏G3的驾驶和通过性能。

新车企交付:品质和售后服务比数量重要

怀揣对汽车制造的敬畏之心,小鹏G3做到了“一辆车该走的路,我们一步也不少走”。

为实现品质制造及交付,小鹏汽车与海马汽车合作打造海马小鹏智能工厂,配置273台工业机器人、实现85%自动化生产率;组建30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队,配合314项检测工序,实行严苛品质管理;联合国内外200多家优质供应商,并与博世、三星、英伟达等国际顶级供应商实现战略合作。

小鹏1.0和G3经过长达20个月的测试,累计测试车辆超过数1,000台,累计测试里程超过1,000万公里,累计测试时间25万小时,全方位保障产品品质。

而汽车产品生产出来之后,它就是一部既定的、完成的作品,后续的销售、服务相当于对其进行“二次创作”,未来的销售及售后服务与造车本身同样重要。

在销售及售后服务体系建设上,小鹏汽车为用户提供“一体化”的服务,即线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式,实现全国“线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致”。这一点小鹏汽车做到了“简约”,眼花缭乱的价格体系和服务标准,不仅增加了消费者购车的复杂性,也会耗费服务人员大量精力。

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据了解,小鹏汽车是入驻天猫旗舰店的首家新势力车企,2018年“双11”到店访客接近40万。而在线下,小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店,2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。

此外,小鹏汽车将依托自主开发的智能远程诊断系统,提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级,为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务,实现销售城市100%售后服务全覆盖,解决用户的应急需求。

小鹏汽车是新造车势力中第一个上公告,也是第一个进行小规模内部交付的新造车企业。但是在将近24个月之后才真正向市场交付第一款车,难免给人“起个大早,赶个晚集”之感。

随着对造车的理解逐渐深入,何小鹏发现互联网式的快速迭代对于造车来说并不完全适用,他认为产品是“1”,其他都是“0”,所以小鹏汽车宁愿慢跑,仔细地雕琢自己的第一款产品——“慢就是快”。

对于新造车势力来说,批量交付是一个考验,也是迎接更大考验的开始。新车势力缺少独立造车的经验,初来乍到本身就是一个探索的过程,服务出错或产品出现问题都有可能。

蔚来ES8交付之后,遭遇“续航里程缩水”、车辆在行驶中系统死机等问题,而威马汽车更是遭遇“交付造假”质疑以及“诱导下单”等问题,甚至引发退订风波。消费者关注的问题如果处理不当,新车企的品牌形象会受到影响。这就考验新车企管理团队的智慧,即如何面对和解决可能出现的问题。

新车企交付的品质和售后服务远比交付数量重要,如果产品和服务的品质无法保证,交付的数量越多,缺点也被放得越大。因此,小鹏汽车的“答卷”该给多少分,这个还得由购车的“鹏友”们说了算,用户最有发言权。

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