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途歌完成千万级美元B2轮融资,SIG海纳亚洲基金领投
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2018-10-08 10:31:39 途歌完成千万级美元B2轮融资,SIG海纳亚洲基金领投

截至目前,TOGO途歌已累计融资额超5亿人民币。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】10月8日报道(文/饶翔宇)

今日,途歌方面宣布完成千万级美元B2轮融资,本轮融资由海纳亚洲基金(SIG)领投,真格基金、凯欣资本(Crescent Point)跟投。截至目前,TOGO途歌已累计融资额超5亿人民币。

据公开资料显示TOGO途歌成立于2015年7月,其采用随取随还的模式,即用户在还车不需要在特定指定区域即可还车。在城市布局上,其重点布局“限牌、限行、限外”市场,目前已经在北京、上海、广州、深圳、成都和西安等地落地运营,运营车辆有奔驰 Smart、宝马 MINI、宝马1系、奥迪A3、JEEP 自由侠、雪铁龙 C3、标致 2008 等车型。

前不久,途歌退出南京市场,还有用户反应北京、深圳等地的车辆减少,地勤人员被拖欠垫付款的情况。随后,途歌创始人兼CEO王利峰接受新京报记者采访时否认了拖欠垫付款一事,并称车辆减少的原因是正在进行业务调整,为车辆更新油卡盒子及硬件。同时,途歌在退出南京市场后不久,前饿了么首席战略官韦迪就宣布加盟途歌,担任TOGO途歌首席财务官,主要负责公司生态建设、战略规划与发展、投资者关系等工作。

2018年9月中旬,TOGO途歌在全国推出了免费加油系统,用户在用车过程中无需再垫付加油费用。此外,近期,TOGO途歌宣布再次升级用车服务,在北京推出送车上门服务,在送车服务之前,TOGO途歌和共享单车一样主要通过用户主动扫码用车。

由此可见,此轮融资很大程度上是因为韦迪的加入才得以顺利完成。未来,随着途歌升级服务,此轮数额并不多的融资能支撑这种重模式运营的共享汽车多久,就只能看途歌能否在融资烧完钱前,能否实现全面盈利了。

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