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美连锁卖场克罗格联手无人驾驶创业Nuro,全面实现无人驾驶物流配送
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2018-06-29 10:49:45 美连锁卖场克罗格联手无人驾驶创业Nuro,全面实现无人驾驶物流配送

Nuro诞生于两年前,由两名前谷歌无人驾驶汽车团队的高级工程师共同创建。

【猎云网(微信号:ilieyun)】6月29日报道(编译:田小雪)

本周四,美国大型连锁超市集团克罗格(Kroger)宣布,已经与硅谷无人驾驶初创企业Nuro达成合作伙伴关系,联手推出完全实现无人驾驶的配送服务。Nuro诞生于两年前,由两名曾经就职于谷歌无人驾驶汽车团队的高级工程师共同创建。

这两家公司宣布,将会在今年秋季推进落实首个试点项目,但具体城市尚未披露。在此之前,Nuro将会利用一系列无人驾驶汽车进行测试,配备有真人司机以确保安全,为克罗格的货物提供配送服务。客户能够借助Nuro的应用程序,或者克罗格的在线配送平台,对送货汽车进行位置追踪和交流互动。

Nuro联合创始人Dave Ferguson介绍说:“很显然,我们不希望给消费者带来一种仓促或是突然的感觉。所以,还是会循序渐进,努力在无人驾驶和真人司机之间寻求一个平衡。”

今年一月,Nuro首次展出了自己的R1无人驾驶汽车。与普通汽车相比,R1车身更短、更修长。但与目前市面上的那些正处于测试阶段的送货机器人相比,还是要大一些的。公司暂时给它取名为R1,从外观来看,它就是内置摄像头、雷达和激光传感器的大号智能午餐盒。

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虽然此次合作交易的细节还需要双方进一步敲定,但很明显,对于Nuro来说,这是一次不可多得的发展机遇。因为这样一来,Nuro不仅能够将业务拓展到更多城市,更是能享受克罗格巨大客流量带来的优势,提高自家公司和产品的知名度。要知道,克罗格在美国35个州开设有2800家店铺,每天的客流量可以达到900万。而且,根据公司首席数字官Yael Cosset的介绍,其中选择克罗格配送服务的消费者数量,占到总体的四分之三。

其实,在决定与Nuro合作之前,克罗格也是先后接触了不少无人驾驶初创企业。用Cosset的话说:“我们想要的团队,是有能力创新可靠技术的团队。但Nuro的两位联合创始人,确实是能力超群、经验丰富。”现阶段,Nuro已经开始在公路上测试搭载自家技术的常规无人驾驶用车。当然,在一些明令禁止无人驾驶的州,它还需要拿到美国国家公路交通安全管理局(US National Highway Traffic Safety Administration)的批准,才能够保证自己的合法运营。

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另外,Cosset也表示,Nuro的无人驾驶汽车还需要进一步完善,以便在人口和车辆密集以及气候恶劣的环境中顺畅运作。不过,对于Nuro来说,这类实地测试虽然能够带来诸多好处,比如收集一手数据,但同时也面临着较大风险。

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