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从C端拓展到B端,云兔养车通过提供SaaS平台服务为4S店及汽车售后服务商赋能
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2017-08-02 从C端拓展到B端,云兔养车通过提供SaaS平台服务为4S店及汽车售后服务商赋能

汽车后市场是块大蛋糕

【猎云网(微信:ilieyun)大连】8月2日报道(文/沙孟影)

去年中国汽车后市场研究报告显示,中国汽车后市场规模超过万亿,成为万亿市场俱乐部的一员。中国汽车后市场正在由“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型,汽车服务产业链各个细分市场增长不断提速,其中售后服务增长最为迅猛有望达到36%。尤其随着我国私家车保有量逐年上涨,车主群体在汽车维修、保养等方面的需求逐渐增加。

猎云网(微信:ilieyun)近日接触的这家公司——大连云兔汽修有限公司,于2015年搭建了一款车主共享养车平台——云兔养车。

目前,云兔养车的服务主要分为两大方面。一方面,线上平台将行业内40%的闲置资源(包含高级技师、修配厂、维修工位),对其进行服务标准、品牌、形象的二次改造之后,直接对接C端用户(目标定位于中高端型车主),为用户提供线上零配件自主采购,线下提供技师服务、施工场地,进行车辆的维修保养,同时为用户创造低于4S店50%价格,拥有高于4S店级别的高端服务的共享养车新模式,线下现已拥有一家直营形象店和一家钣喷中心。

从C端到B端的拓展方面,云兔为4s店及汽车售后服务商等打造一套完整的SaaS平台。平台内设财务管理、互推业务、快速查询等板块,日报月报、日记账台账、业绩报表等计算生成,无需人工统计,汽车售后服务商之间可在系统内部完成查询、预约、下单等过程从而形成业务推送,同时还可实现配件、工时快速查询、工位匹配、预约等功能。

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目前云兔在toC端主要通过搭建社群的方式拓展营销渠道,通过微信群体的搭建,可以直接对接客户,最大程度地满足用户需求。公司搭建的社群已有一百多个,用户共计一万人左右。另外公司以核心节点 B 端切入,帮助 4S 店、社会修配厂、汽车美容店提升交易效率与利润,向 B 端进行软件授权、增值服务,帮助汽车服务商打通上下游产业链。

营收上,公司主要针对C端客户赚取汽车配件的差价,或者通过引荐的方式引导客户前往云兔合作的品牌4S店及匹配的汽车服务商接受相关服务,并收取适当引荐费用。B端主要收取SaaS产品的服务费,收费标准约为10-30万元/年。目前云兔SaaS产品已覆盖20多家4S店和15家洗车店,其中包括尊荣捷豹路虎店、东升长安、东升雪铁龙、东风标致店、奥迪深蓝4S店等。

公司员工目前25人,创始人吴长锁曾于2004年3月创办大连亿联科技股份有限公司,主营网络营销推广、互联网技术服务,年均营收3000万元。技术合伙人刘一宁为美国纽约大学大消费数据博士。

猎云获悉,公司目前正在寻求pre-A轮融资。

 

项目:云兔养车
公司:大连云兔汽修有限公司
微信公众号:云兔养车

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