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服务用户超过100万次的UTo平台,除了专注于城际出行还做了哪些事儿?
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2017-07-03 08:15:58 服务用户超过100万次的UTo平台,除了专注于城际出行还做了哪些事儿?

道路运输的互联网之行,UTO与互联网将会擦出什么样的火花?

【猎云网(微信:ilieyun)成都】7月3日报道(文/张淑英)

现在提到网约车可能大家现在都不陌生,出门不是滴滴一下就是打开Uber,这种新经济给社会带来的急剧变革和利益格局调整,在网约车领域体现得十分充分。一方面,新经济的平台化、网络化特点扩大矛盾影响的范围、深度,另一方面,网约车新政涉及面广,利益博弈增加了新政落地难度。但为什么还是会有这么多企业深耕于此?想必也各有决策和目标。

猎云网近日也接触到一个以城际出行为切入点的平台——UTo团队,团队负责人包佳彦告诉猎云网,作为一个致力于为传统道路运输企业转型升级的平台,其实在做项目之前还是有很多考量,滴滴、Uber前两年的盛行,培养了用户习惯,很多以前出门打出租的用户,通过这两个平台,习惯了网约车的出行体验。再回头来看每次跨城出行,依旧让人不堪其扰,排队、抢票、换乘、辗转……苦不堪言,却也无奈。这些用户痛点,也是驱动UTo平台前行的初心。

UTo平台整合客运、旅游、医疗、物流各行业的线下资源,通过互联网技术转化为线上出行产品,目前,平台开发并已成熟运营的产品包含:城际专车、出租车、悠途健康、城际巴士、旅游直通车以及租车服务等。通过多年来扎根于传统运输行业的经验,结合线上运营,将道路运输的服务范围进行有效延伸,满足传统道路运输企业、城际出行用户双方的真正需求。

在已有的“滴滴模式下”,UTo有哪些优势?

为道路客运全产品提供全产品展示于发布平台

为道路客运全产品销售提供更为便捷的购买方式与支付方式

满足旅客实时互动,促进服务品质提升

通过数据挖掘技术为客运企业提供决策数据支持

智能调度:激活闲置资源、中心调度、高效匹配

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乘客通过App的在线下单,可24小时在线预约车辆,享受门到门的出行服务,司机与车辆管理均有规范的管控标准,除却已购买的高额保险外,安全系数更有保障。

包佳彦介绍说,UTo平台上线近两年时间,已经经历过大小版本20多次迭代,经受了2次春运、多次大小假期运力的考验,再加之UTo平台本身孵化于传统道路运输企业,更了解客运的痛点、需求和发展趋势,能快速抓住传统道路运输企业转型升级过程中的关键点,其次是B端用户通过UTo平台的使用,能在使用过程中保留自身品牌,使用户在一定程度上建立承运品牌认知度,帮助B端用户推广自身品牌。

据了解,2016年,UTo已和四川多个城市的运输企业紧密合作,2017年,UTo业务版图已拓展至大西南区域,布局云南、贵州、重庆、陕西、湖北。现已同全国多家客运企业签订合作协议。截止2017年初,UTo已经服务用户超100万次,日均订单量超过2000单。

团队方面,UTo一方面拥有传统客运行业人才的储备,另一方面积极引进来自BAT等互联网公司的优秀人才,现团队规模60余人,核心团队具有优秀的互联网思维和丰富传统客运的运营经验。UTo主要负责人包佳彦,历任金蝶、四川熙泰等大型企业,拥有丰富的战略布局、项目管理、标准化流程管理经验。

目前UTo正在积极筹备第一轮融资。

最后,包佳彦向猎云网介绍,本月22号,UTO已获得了由我国交通运输部下发的相关文件,成为四川首家获得全国性网约车数据接入证明的出行服务平台。同时也意味着UTo出行平台的信息数据符合网约车数据接入标准、已具备了接入交通运输部网约车监管信息交互平台的条件。接下来,UTo将加快获得网约车经营许可的步伐,在出行服务市场中树立优质品牌形象,更好地为用户出行需求做好服务,专注于提高智慧出行体验品质。

 

产品:UTO
公司:成都悠途信息技术有限公司
网址:www.uto360.com

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

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