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共享充电宝大战要打多久才能分出胜负
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2017-06-20 12:05:34 共享充电宝大战要打多久才能分出胜负

共享充电宝之战需要打多久,胜负已分的标志是什么?

【猎云网(微信号:ilieyun)深圳】6月20日报道(文/柏蓉)

6月19日下午3点,腾讯董事会主席兼CEO马化腾和ofo的A轮投资人金沙江创投合伙人朱啸虎在朋友圈互怼,争论摩拜和ofo谁是市场第一。这场演进成朋友圈“撕逼”的事件也预示着,共享单车至今尚未分出胜负,竞争还得继续。

就在朱啸虎发出这条朋友圈的上午,他与小电科技创始人兼CEO唐永波在深圳参加TechCrunch 2017 国际创新峰会。在广泛传播的故事版本中,朱啸虎热衷玩王者荣耀导致iPad没电,后与唐永波20分钟聊天时间决定投资小电。在这次峰会上,王思聪“立贴吃翔”事件主角街电及其CEO原源也出现在演讲台上。似乎互怼的机会又来了。

王思聪、朱啸虎、郎咸平、伪需求、风口、二十多家公司、十多亿融资……共享充电宝从今年5月至今,不缺争议更不缺话题。

很多人会将共享充电宝与共享单车进行各个方面的比较,试图获知前者接下来的发展路径。从目前投放规模比拼的激烈战况来看,我们可以在一年内看到共享充电宝形成市场格局,分出老大老二和老三。

战云密布

从融资数额的角度看,街电、小电、来电和Hi电是目前的头部玩家。这些拿到融资的玩家正在以最大的努力在不同城市网点铺设产品。

小电在大会上公布最新的共享充电宝铺设数据。“3月12日开始推这个市场,截止今天有33个城市在运营,下个月可能会在140多个城市运营”,唐永波说。在他看来,共享充电宝是一个非计划型需求,前期需要进行大规模的铺设才可以改变消费习惯,“从数据来看,共享充电宝一定有人会用。大规模推广后,我们的数据模型更好。这加深我们的认识和看法”。

唐永波告诉猎云网(微信号:ilieyun):“规模、成本、效率要达到一个平衡点,消费者的行为习惯才会发生改变”。而目前,小电的需求是每月铺设40万台充电宝,“这就是我来深圳的原因”,他笑着说。

同样认为加快共享充电宝投放规模是目前主要任务的还有街电。对于机柜模式而言,街电希望形成一个“网络效应”,让用户可以在一两百米内自由借还。“我们采取划网格的形式,让网格中都有我们的机器,用户可以很方便的找到借还的网点。目前城市规划都是用网格形式规划”,原源继续说:“北京就需要20~30万个网点”才能带来良好的体验。

02

从本质上看,投放规模的竞争是渠道资源、执行力和供应链的比拼。在这点上,街电加强了供应链合作以提高产能。“富士康是我们的供应商,比亚迪是独家合作”,原源继续说,“我们的生产线完全导入比亚迪,我们的机柜月产量(可达)80万台。”目前,街电已经实现每月30万台机柜的产量,在7月份可以达到50万台,扩充的主要原因是导入比亚迪进行制造生产。

在与商户的合作上,街电采取优质商户合作入驻,中小商户通过代理商、早前微信支付宝地推渠道进入的方式实现。同时,街电将与聚美优品的战略合作具体落实到业务上。街电的末端供应链建立则是基于聚美优品早期搭建的物流配送环节,此外,电商平台的技术经验支持也会在后期注入。

尽管是早期,这场异常激烈的规模投放竞争充满各种变数。产能上的提高不仅要求共享充电宝企业之间进行角力,还需要与其他电子产品在物料上进行竞争。竞争越激烈,投放规模速度越快,产品质量和相关监管问题的爆发概率也就越大,稍有差池,影响的是行业发展速度。

纵然如此,“百电大战”一旦发动,所有共享充电宝团队必将陷入被动跟进的状态。近日,小电推出“1分钱充电”营销方案,通过微信支付和微信小程序可以使用1分钱进行充电。相信完全免费充电也已经在路上。

一哥之争

在过去的1~2个月,很多创业团队已经无法进行融资。共享充电宝之战需要打多久,胜负已分的标志是什么?在事情真正发生之前,这个问题并没有正确答案。但可以肯定的是,在资本的推动下,洗牌将会加速,格局也在加速形成。

在朱啸虎看来,在半年内,共享充电宝的格局会逐步量化。具体而言,400万POI(信息点)和10亿美金融资标志着老大的地位。“战争历来惨烈。我们希望尽早结束这场战斗,核心的考量指标是在线下覆盖度和出行人群到达率。中国目前有效的可触及的POI大概1000万个。我这边有两个指标:一是谁先触及400万POI的数量;二是10亿美金融资额是很大的指标”,唐永波说。时下,他比较担忧的是剩下两家势均力敌,“行业打成五五开”。

但在原源看来,共享充电宝从开始就短兵相接,战争打响比其他领域要快得多,“谁能最快占领市场,谁才会有最终的格局”。他认为,共享充电宝在一年之内就可以呈现出“541”或者“631”的格局,“市场足够大,可以容纳几家。一年内,可以从格局看到这个市场剩下谁”。同时,格局的形成并没有明显的差异化,因为网点没有独占性。

携程去哪儿 、优酷土豆、58赶集、滴滴快的、滴滴Uber……从以往的经验来看,合并会成为共享充电宝的归属,毕竟“垄断”的目标很明确。然而,这些过后,风口也不复存在。那个时候,共享充电宝何去何从又是一个商业难题。

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