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充电宝租赁市场未火诉讼战先升级!来电科技状告多家对手专利侵权
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2017-04-12 充电宝租赁市场未火诉讼战先升级!来电科技状告多家对手专利侵权

共享充电行业来势汹汹,战争才刚开始

猎云网(微信号:ilieyun)深圳】4月12日报道(文/Kelsen)

目前VC圈一拥而上的进入了新的风口——“共享”充电宝,市场刚开始升温,行业公司间的竞争已经开始“明争暗斗”起来。除了产品和资本竞争层面,专利这把重要武器已开始被使用。

来电科技状告多家对手

猎云网独家获悉,充电宝自助租借平台深圳来电科技有限公司(以下简称:来电科技)已于今年3月30日将深圳街电科技有限公司和湖南海翼电子商务股份公司告上了法庭,理由是专利侵权,涉及的专利前后共计6项。目前此案件正处审理状态。

来电科技诉讼 来电科技诉讼2

而作为被告的深圳街电科技有限公司(以下简称:街电科技)正是来电科技的直接竞争对手。资料显示,街电科技成立于2015年11月,总部位于深圳市前海深港合作区,主营移动充电解决方案的研发及服务。2016年开始在中国深圳、中国广州、中国长沙、美国西雅图、日本东京等城市布局“Anker街电城市移动电源租借服务”,并正在全球范围推广。

继小电在上周宣布获得金沙江创投、王刚领投,德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使投资后,街电科技近日又宣布由 IDG 资本、欣旺达领投,联新资本等跟投的亿元级别的A 轮融资。而来电科技在资本市场上也飞奔发展,近期获得了2000万美元A轮融资,由SIG和红点创投领投,九合创投和飞毛腿跟投。继共享单车之后,VC圈纷纷往“共享”充电宝风口中涌入。

猎云网调查发现,湖南海翼电子商务股份公司跟街电科技存在着股权关系。在启信宝平台上显示,湖南海翼电子商务股份公司为街电科技股东。

来电科技诉讼3

另据猎云网了解到,去年7月22日时,来电科技就曾将深圳市云充吧科技有限公司告上法庭,一审已于2016年10月12日宣判来电科技胜诉,近日准备出庭二审。此外,今年2月14日来电科技还向向深圳市租电智能科技有限公司公司(旗下运营“云租电”产品)提起诉讼,并将于5月17日开庭审理。

为何此时频繁展开诉讼?来电创始人袁炳松向猎云网表示,目前中国处于一个知识产权意识较弱的社会,在互联网时代,速度传播是十分快,国内创新一旦出现,必定就会有大量山寨者跟随者,侵权对于创新伤害非常大。一个企业如果不能健康的盈利,那么这个企业对于这个社会来讲是没有任何价值,我必须要捍卫知识产权,扼制这种事情发生。

据袁炳松透露,“街电”研发产品时,曾派工程师三次在深圳福田coco park商场内研究“来电”的移动电源自动租赁设备、移动电源的租借方法、系统及租借终端。

针对本次专利纠纷,猎云网致电街电科技,内部人士称目前还未收到任何法院信息通知。云租电暂时处于无人接通状态。

背后的市场竞争

专利侵权事实真伪虽有待证实,但不可否认的是,共享充电宝的战争已经开始打响了。

截止目前,猎云网(微信号:ilieyun)通过国家知识产权局中国及多国专利审查信息查询系统进行查询发现,深圳来电科技有限公司共申请了32项专利,大部分专利与移动电源自动租赁设备、移动电源的租借方法,系统及租借终端相关。

来电科技诉讼7

一旦打起仗来,没有知识产权的保护,介入行业门槛低,对于攻克B端市场将会是场恶性循环,最终盈利模式只能通过移动充电宝租赁的租金成为主要盈利点。对于市场规则的混乱,其它多项盈利模式毫无竞争力。

在中国,知识产权意识被弱化。在袁炳松看来,充电宝本身历史不长,何况是对衍生出的共享充电行业。对于知识产权就是独占性,正因为独占性,共享充电专利才能成为企业的核心竞争力。仅有科技成果是不行的,企业不可能拿科技成果打击对手,保护自己,防止别人模仿。专利起到占据市场,垄断市场的作用,更有利于经济竞争。

来电科技想打造一套共享充电的行业标准化,在2015年10月份在广东省各大法院布局,将移动充电租赁设备设在法院服务大厅,并在国家知识产权备案。

来电科技诉讼10

在中国,“共享”这一词,火遍大街小巷,从滴滴出行、爱彼迎到共享单车,在创业热情与资本青睐下,共享经济遍地开花,如今分享经济的浪潮正扑面而来,就像1999年的电子商务一样。

3月31日,街电宣布获得亿元级别的A轮融资,由IDG资本、欣旺达领投;同一天,小电科技完成金沙江创投、王刚领投数千万元天使投资;不到一周的时间,在本月5号,来电科技宣布获得SIG、红点中国领投,九合创投、飞毛腿董事长跟投的2000万美金A轮融资,目前在充电宝租赁行业内最大的一笔融资。

在短短不到两周时间中获亿元融资,新的风口下,一场“大战”即将开始,充电宝租赁市场不断的涌入“参战者”。据悉,目前已经有几十个共享充电宝项目都在找投资。

充电宝租赁市场融资

来电科技创始人袁炳松接受媒体采访时曾表示,目前每天充电宝的租借率为0.7,租借1小时内免费,有高达一半的用户在免费时间内归还,剩余用户租借时常均为2-3小时,充电宝分时租赁并没有清晰的盈利模式。

资本卷入之后,价格补贴也会随即开始,想必未来充电免费、充电获得奖励也非常有可能。目前充电宝的分时租赁,是B2B2C的模式,抢占线下场景也是各种企业必须付出的成本。

目前共享单车也是在边走边找盈利模式,现状的线上获客成本越来越高,资方开始关注线下场景,移动充电租赁行业时刻做好“打仗”准备。

共享充电行业来势汹汹,战争才刚开始。在大量资本青睐下,究竟会演变成什么格局,猎云网会持续关注。

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