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撬动众多国际航空常旅客计划,迈生活的魅力在何处?
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2016-09-10 08:27:03 撬动众多国际航空常旅客计划,迈生活的魅力在何处?

里程直接转换为可消费的行为方式。

【猎云网(微信:ilieyun)上海】9月10日报道(文/杜萌萌)

国内持有各个航空公司常旅客卡的用户总量大概超过 4000万(刨去了重叠的)。这个数字在全球则超过 2 亿。这些中高端人群,他们的共同特点是自身消费力极强,并且有忠诚度。

迈生活就是一款定位这群中高端人群,以航空忠诚度计划为核心的产品,致力于给用户多样化的航空里程积分累积渠道。

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目前,迈生活与国内外20多家航空公司的9大常旅客计划建立起了官方战略合作,其中包括前几日才刚刚上线的汉莎集团旗下Miles &  More。所涉及的里程积分都是直接累积。

在互联网企业补贴用户的大潮以及残酷的竞争环境下,迈生活认为不烧钱也可以有企业发展的出路。实际情况证明,依靠商家愿意让出的获客成本高于里程成本的部分,也能维持企业自生长。

提及竞品,迈生活创始人兼CEO刘朔廷讲,市面上并没严格意义上的竞品,任何一家航空公司直接累积的战略合作协议谈判时间都极其漫长,从6个月到2年不等。在谈判过程中,对每家航空公司需要投入10-20位人力资源以及后续运营的资源,且航空公司都绝对独立,不会出现跟风的情况,所以很难有创业公司经得起等待。而迈生活能将谈判时间进行一定的压缩,与创始人过去十三年在行业里的深厚积累不无关系。

此外,同样都是累积航空里程,大多数人比较怕麻烦,在人们面临可以通过航空公司常旅客计划会员积分,信用卡兑换,酒店积分转换里程等诸多选择来累积航空里程时,迈生活如何建立自己的行业壁垒的问题。迈生活创始人兼CEO刘朔廷告诉猎云网(ilieyun),迈生活直接累积的就是航空公司里程,中间不涉及积分转换。而且,迈生活和信用卡是可以并存的, 用户可以利用迈生活加信用卡双重累积里程。另外不同于将里程作为营销手段的一种,而不是核心的累积渠道,在迈生活产品中, 里程是核心,需要和航空公司一起大量针对性的运营。最重要的是,一般合作伙伴里程积分到账时间普遍都比较长。 用户不会为了等里程到账等上2个月,而迈生活直接和航空公司合作,做到了里程积分3-5个工作日就到账。

对于攒下来的航空里程,切实方便出行的表现。刘朔廷做了一个详细的举例,比如英航4000 Avios积分就可以兑换一张短途机票;东航6000东方万里行积分可以兑换一张短途机票;国航8000凤凰知音里程可以兑换一张短途机票,65000就能换一张去南非的头等舱。

关于英国航空Avios成为迈生活的首个国外常旅客计划合作伙伴,同时迈生活也成为英国航空Avios在中国本土公司里唯一的直接累积合作伙伴。刘朔廷用“缘分”两个字概括了他们之间的关系。去年年底,当他开始对迈生活有了一个初步的构想时,就从名片夹里翻出一个尘封已久的名片,给这个从未联系过的人写了一封邮件,和他描述了一个当时还只是设计稿的产品,让他没有想到的是,这件事居然由此一步步的向前推进了。 最有意思的时,直到最后合同签字的那一刻,他和当时的联系人才第一次见面。 此外近期,新加坡航空公司KrisFlyer也将登陆迈生活。

刘朔廷透露, 9月会有两个国际著名的航空常旅客计划上线,其中之一是9月7日的汉莎旗下Miles &  More,届时迈生活的常旅客计划合作伙伴将会达到10家,会力争在年底前达到13家。 这些著名的航空公司常旅客计划均是第一次和中国的创业公司,甚至是中国的公司合作。另外,现有的9个城市的商户在不断扩展中;年底计划开拓更多国人出行率较大的城市。

对于未来发展,迈生活有三个重点方向,一是拓展城市和商户,目前计划拓展3-5个城市,包括国人出行率较大的城市,比如新加坡。二是开发外文版App,满足在中国的外国人使用,同时也为开拓海外当地市场打基础。三是品牌推广,不仅仅是迈生活的品牌推广,还会增强里程的普及度,促进整个航空忠诚度计划行业的发展。

目前,迈生活于 2015年 11 月获得过一轮 600 万元的天使轮融资。在接下来的融资计划中,由于产品的行业特殊性,可能根据产品和资本方的契合度调整融资方案。

 

产品:迈生活
公司:常旅网络科技(上海)有限公司
网站:www.mileslife.com

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