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PP租车创始人张丙军:共享是未来的方向,要做汽车领域的Airbnb
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2016-08-30 PP租车创始人张丙军:共享是未来的方向,要做汽车领域的Airbnb

“个性化的私家车趴 ”。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】8月30日报道(文/张梦华)

上周,滴滴正式宣布开拓在线租车业务的新闻在业界造成了不小的轰动。与Uber合并后,关于滴滴进军租车领域的传言虽然早有浮现,但以其今日的体量和市场影响力,这则新闻足以引起租车行业的全城戒备。

先在上海试运营,滴滴采取的方式是与汽车租赁公司合作,依托自己的线上平台提供租车服务。而租车市场的另一玩家PP租车采用的则是共享经济的玩法。

2012年在新加坡成立,2013年进入中国市场,PP租车的主要思路是车主在平台注册后,与用户共享自己的汽车。PP租车创始人张丙军向猎云网介绍了平台的业务特点:

1.车型丰富。PP租车采用的是共享汽车的模式,因此在车型上可以提供比较多样化的选择,张丙军将之形容为“个性化的私家车趴 ”;

2.打造用户社区。车主入驻平台之后,除了可对汽车进行基本的描述之外,完全可以与用户自行沟通有关汽车的具体信息,由此就打造了一个用户与车主间的交流社区,如张丙军所言,这“更像买车一样的自驾模式,借助私家车,用户与车主进行深度的自驾体验交流 ”;并且,平台为车主提供的多种安全服务很大程度上保证了其对平台的粘性;

3.小区内租车。PP在租车业务上的一个差异化思路是,它并非如其它租赁平台由车主或其他服务人员送车上门,而是基于就近小区的汽车共享,“就是在小区里边有10%的闲置车在平台上,让想买车的人开上真正想买的车,家门口就可以开上 ”,这相较神州租车等设置门店的模式更轻一些;

4.价格上,张丙军表示“对比其他平台同级别车,PP有50%的价格优势”。

眼下,租车领域的玩家已经远不止滴滴和神州租车这两大巨头,前不久,悟空租车拿到了博将资本领投的千万级A轮投资;7月,凹凸租车获得了熊猫资本、彬复资本的1亿元B+轮融资......张丙军直言,PP的发展得力于共享经济模式在用户中的认可,但在这个千万级市场中,PP租车需要做的只是吸引“小区里10%的车主加入平台”。

目前,PP平台上的注册车辆近100万,活跃车辆10多万。未来,与许多汽车平台一样,汽车金融也将是其着力的重要方向。

回顾PP租车的融资历程,2014年6月,获得红杉资本、IDG资本、清流资本、源码资本1000万美元的A轮融资;同年11月,宣布完成6000万美元的B轮融资,由IDG资本、晨兴资本领投,源码资本、明势资本跟投,红杉资本和清流资本也同时跟投。今年上半年完成C轮融资,由天图资本领投。

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