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从打车软件到互联网车险,李祖闽的互联网逐“风”之路
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2016-03-28 09:34:05 从打车软件到互联网车险,李祖闽的互联网逐“风”之路

想要成为风口浪尖的人就要了解风的本质。

【猎云网(微信:ilieyun)上海】3月28日报道  (文/Emily)

李祖闽上一次创业的响亮业绩是一号专车。在2013年的时候,李祖闽联合创办打车软件“大黄蜂”被快的合并,随后他加入快的团队。李祖闽透露,在当时,团队看到出租车的供应瓶颈:牌照有限,高峰时间的匹配困难。如能够打破这个瓶颈,就能快速占领市场的制高点,后来李祖闽参与创建并主导了一号专车项目。

参与创建一家市值百亿的公司,是什么体验?李祖闽认为,最深刻的体验是验证了 “当一件事情能够创造社会价值的时候,这件事情必然能够做大。”当然李祖闽也承认,在一号专车的岁月带来的资源的积累,对行业趋势的判断和财务的自由带来的价值也是不可替代的,也是这一次创业的资本。

离开快的之后的创业,李祖闽再次选择了汽车行业—最近大热的互联网车险。近期保险行业再次成为投资热点,汽车金融成为大热领域。这也是李祖闽继打车行业之后经历的又一次风口创业期。这一次,李祖闽与猎云网聊了聊怎样正确的判断风口?在风口期创业的一些金科玉律以及怎样正确选择产品的功能?

 听“风”来

在创业之前,许多创业者都曾摇摆不定,在哪个领域创业,该从什么角度切入?李祖闽建议,在进入行业或者想要创业之前,创业者一定要坚定的选择一个行业,并且仔细判断如何搭建一个入口级的服务。他向猎云网透露:检验行业是否可行的两个点是:首先行业的天花板足够大,比如打车是个万亿级的市场,衣食住行里面占据重要的地位。其次是行业里有能够被优化的有价值的痛点,比如高峰期打车难,出租车司机和用户之前都有着共同的障碍环节。

这一次选择车险行业,李祖闽分析说:根据今年一月份的最新数据,中国汽车保有量已经达到了2.64亿,其中私家车保有量达到1.54亿并且增量明显,这其中蕴含着巨大的机会。

其次在这个市场里,保险公司的矛盾在于优秀的产品卖不出去,销售渠道狭窄方式单一,并且资源配置不平均,同时受困于市场的现有的诚信体系。而用户端使用体验差,险种信息不透明,价格不透明等等问题困扰着用户,许多用户抱怨在保持良好行车记录的情况下,每年的续保就像是浪费。 “双方都有难题就是互联网介入的最佳时机。”

 解析“风”的构成

互联网行业对行业入口级产品的定义是,只要用户需要这个服务,就要经过这个入口。李祖闽认为,互联网车险行业切入也能够打造出一款入口级别的产品,核心的解决方案是渠道创新+服务。

李祖闽认为目前市面上已经有满足市场需求的产品,市场痛点集中在渠道上。他将产品定位于一个基于互联网和大数据的车险服务平台,通过大数据帮助保险公司搭建更加丰富销售场景,降低车险的销售成本,同时为用户提供保险增值服务。“产品之所以叫四叶草车险平台,也是想要通过技术和服务给用户带来幸运。”

目前,四叶草的主推产品是一年内不理赔返现商业全险的50%。李祖闽透露:安全驾驶的司机每年似乎感觉白交了保费,通过与保险公司的合作以及我们的服务奖渠道价格降低,为用户带来直接的利益。

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在线上四叶草想要通过大数据对征信良好的司机进行筛选,通过对用户行车的记录分析,叠加征信系统模型,通过精算的方式对用户进行定位并且在一个简单的周期监控和筛选,最终帮助用户拿到一年内50%的返现。

怎样拿到这些返现,是补贴么?李祖闽坦言,补贴是经过精算分析出来的正向的现金盈余。通过渠道创新,将保险费服务费扣除之后剩余的价值返现给用户。“这样的资金沉淀和正向的驾驶方向的培养是核心。”

一年的周期稍长,四叶草在这个过程中将会设置一些小的通关游戏,比如以天为单位,用户如果安全驾驶通过则能够获得相应的积分,累积换取商品。李祖闽透露:这样的方式也将提升用户的使用频次,这也能提升用户在这个渠道购买的机会。

除了线上场景的搭建,李祖闽透露,在接下来的发展规划中,四叶草将会建立线下服务点,帮助用户体验到保险市场的车后服务,将服务具化,布局更多的消费场景树立品牌形象。“四叶草想要建立从保险到大数据到汽车后市场形成服务闭环。”李祖闽认为完整的用户体验,应该是保险售卖和出险理赔一体化,前者是出钱买产品,后者是享受服务,看见服务。

李祖闽总结,分析风向是在做之前将产品的每一步都解构好,用核心的爆款去吸引用户,针对痛点去添加功能,在互联网时代将用户体验具象化而不是仅仅明白要提供好的服务。

 形成“风”矛盾运动的是人

在项目刚上线之际,四叶草就拿到千万元天使轮融资,李祖闽强调,在资本寒冬的时候或者在市场竞争激烈的的时候,找一批靠谱的人来做事情,这是最重要的创业成本。李祖闽对CEO的职责定位是定方向,找资源,找人。

四叶草的核心创始团队在互联网+汽车和互联网+保险行业都有比较丰富的经验。市场及品牌经理人朱翼凌,专注市场建设超过8年时间,曾就职于保洁等一线消费品牌。负责汽车相关业务的吴滨申在互联网+汽车行业深耕超过十年。李祖闽强调:这些都是经验丰富的兄弟。

这一次创业,有许多之前一号专车的同伴加入,也有新的伙伴。李祖闽说:在新老融合上,CEO必须要做好润滑剂。将共同的理念和公司要做的事情普及给大家。“团队的底气来自创造的价值,CEO要搭建客观的环境和内容,策划好方向,让员工可以在平台在上跳舞,这是员工热情的来源。”

多次创业,李祖闽对于公司的成长也有自己独特的看法,他认为创业公司一定要树立一个良好的目标,确定方向。“创业公司树立的目标一定不能是为了了UV100万这样的阶段性的。而应该是在市场上开拓好的定位,拥有定价权这样的事情。看得远才走的长。”

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