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用图像识别为驾驶提供安全辅助,极目启行希望做司机的小帮手
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2016-02-04 08:10:00 用图像识别为驾驶提供安全辅助,极目启行希望做司机的小帮手

离无人驾驶还有多久?

【猎云网武汉】2月4日报道(文/王安远)

今天,猎云网(微信:ilieyun)为大家介绍一款提供ADSA高级辅助驾驶服务的智能硬件,极目启行。

极目启行由3部分组成:手机App+转向传感器+稳向架。转向传感器绑定在转向杆上,用于感应汽车变道或转弯的时候有没有打转向灯,同时还支持一键拍照或录制视频,比如用户驾车过程中,看见路边风景很好,就可以直接一键拍摄储存在手机里。稳向架安装在前挡风玻璃上,用于稳定手机位置,保证获取稳定的路面情况。

当然产品的核心还是在手机App上,由于App对驾驶情况的判断主要来自摄像头拍摄到的前方图像,它要学会识别车道线、行人和前车等等,所以产品的关键技术在于图像识别算法。创始人程建伟告诉猎云网,产品目前内测了200套,还没有正式推向市场,正在准备开启首轮众筹。而且经过前期的检测试验,极目启行的准确率可以达到95%。

极目启行配件

极目启行主要能为司机朋友们提供三种类型的声音和视觉预警:

一是前车碰撞预警,当检测到与前车的距离小于安全距离时,App就会向驾驶员发出预警,提醒驾驶员加大跟车距离。

二是车道偏离预警,当检测到车辆偏离车道,但转向传感器并没有检测到打转向灯时,App会发出警告。

三是行人检测预警,当检测到可能与前方行人发生碰撞时,会警告驾驶员。

程建伟说:“我们鼓励用户使用二手手机装载App固定在车辆上。”这样一来实现了闲置物品利用,另一方面也不用经常拿取,不会耽误接听电话等。

手机App极目启行

前期,产品的推广主要靠众筹和保险公司礼品,之后会与实体店和4S店谈合作。

智能驾驶的概念近年来正在蓬勃发展,从国际上来看比较先进的有以色列的Mobileye,但是售价较高,虽然2009年就进入了中国市场,但是一直遇冷。国内腾讯神眼也在本月上线京东众筹,这些产品都提供了ADAS(高级辅助驾驶系统)的服务。

汽车无人驾驶技术预计2020年开始商用,Google和Tesla等公司也在研发完全自动驾驶的汽车,而ADAS的服务方向也是帮助驾驶员对路面信息进行判断,避免很多主观因素对于行车过程的干扰,正是在实现有限度的自动驾驶,或许在不久的将来,就会实现免手控驾驶。

目前公司已经完成天使轮融资,团队共有17人,核心创始人6名,大多来自华科和武大,在图像技术上有着五到六年的经验。

产品:极目启行
公司:武汉极目智能技术有限公司
网址:www.jmadas.com

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