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以教练为中心提供驾考培训,搜学惠要重新分配驾考利益格局
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2015-12-04 以教练为中心提供驾考培训,搜学惠要重新分配驾考利益格局

他们想解决学车目前的报名、排队、服务质量等问题。

【猎云网武汉】12月4日报道 (文/葛煜)

驾照似乎是每个年轻人必备的证件之一,然而找驾校是一个难关,找到驾校继续学习又是另一难关。很多学员面临着漫长的排队和被乱收费的情况。据调查显示,2013年武汉市场累积在册教练车6000台,2014年武汉市场累积在册教练车16000台,能从价格和监督方面享受到到高质量的服务,是每个学员所期待的。

搜学惠创始人肖朝军告诉猎云网(微信:ilieyun),搜学惠上线于2012年6月,原本是一家教育O2O平台,根据对用户订单的统计,他们发现用户对于驾校培训的需求更大,于是,今年11月,他们决定在这样一个大平台上,将服务聚焦到驾校培训方面。

肖朝军认为,目前教练和用户占关键。而驾校和加盟训练场只是提供途径,提供给用户服务的主要是教练。于是,搜学惠建立以教练为中心的体系,为用户提供驾校培训。

由于行业教练车、教练、场地等资源供给过剩,导致招生情况不理想,存在资源空置情况。驾校找学员难,学员找驾校也难。搜学惠为解决这种信息的不对称,采取消化库存方案。即搜学惠会对一台库存20-25人的教练车购买10-15人的库存,用户可通过平台,选择驾校和教练。随着驾培直考改革的发布,学员将可自行在网上选择驾校学习以及驾照考试报名。对此,搜学惠为用户提供同城跨驾校、跨区域的教练分科目自选、收费按科目分开服务。即用户不再为自身变动而苦恼,可换个地方换个驾校进行继续学习,相比于现在驾校一次性收费模式,用户可考完一科再交这一科的学费,即可优化用户体验,又提高了服务质量。搜学惠还提供教练自选、科目分离、收费分开以及学员真实评价,建立以教练为核心的信用评价体系。用户可在平台上自行选择教练,每个科目可以在不同的驾校考,并伴随评价教练机制,以保证服务质量和购买率。内图_meitu_2

团队现今6人,创始人肖朝军毕业于武汉理工大学,2006年进入教育培训领域,深知行业内的痛点,伴随着机遇,进行了这次创业,他目前负责产品的运营。其他两位联合创始人,其中一位曾任职于腾讯,负责过应用的开发,另一位曾创办武汉车友驾校光谷分部。

学车帮帮也是一家互联网驾校服务的平台,为用户提供全方位的学车保障。肖朝军认为,搜学惠是通过打造不一样的生态,重新分配驾校的利益格局,来提高服务质量,考驾照作为一次性消费,主要靠口碑来保持用户粘性。

肖朝军认为,乱收费、学费不透明、监管缺位和计划性差是行业的痛点。对此,搜学惠提供价格的明细标准供用户参考,并且考后收费这一举措旨在保证服务的质量。对于监管缺位,用户可在官网上对教练进行评价,其他用户可通过这些评价来选择教练。对于学员盲目扎推,排长队练车,练车时间难以保证或者在训练场等待中浪费时间这样计划性差的问题,搜学惠提供在线约课服务,即用户可提前与教练约好时间。

团队近期正在积极寻求融资,需要一笔300万人民币的天使轮融资,用于产品的推广。

 

产品:搜学惠
公司:武汉搜学惠信息技术有限公司
网址:www.souxuehui.com

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