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一行代码也没写照拿天使投资,聚保将目光聚焦在物流保险这块蛋糕
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2015-10-28 一行代码也没写照拿天使投资,聚保将目光聚焦在物流保险这块蛋糕

物流保险,没有看上去那么简单。

【猎云网武汉】10月28日报道(文/王安远)

保险,说来本应该是一种稳妥可靠的保障机制,可实际上,它的社会名声却不太好,劝你买的时候业务员会说尽好话,索赔的时候往往就指着保险合同上的纰漏百般推卸责任。作为一名和保险行业打了13年交道的连续创业者,周焱对保险这个行业摸得很清楚,他深知保险要摘掉骗人这顶帽子并不是件容易的事。

2012年的时候,他开创了自己的公司,刚开始的时候,他也是一种胸怀天下的心态,希望可以用保险服务所有行业,久而久之他发现自己作为一个初创企业,缺乏规模不说,更重要的是缺乏人力财力物力去服务于每一个行业,既然如此那就没办法为每个行业提供诚信的保险服务。于是,2014年7月的时候,周焱开始将目光聚焦在物流保险这块蛋糕上,公司自此由全面铺开转向重度垂直,依据物流细分业态设计有针对性的保险产品,希望用互联网去改造物流保险的传播、客户信任、产品、流程、和理赔服务。

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周焱告诉猎云网(微信:ilieyun),保险这个行业,信任的建立不是从零开始的,而是从负数开始的,所以如何解决信任问题就变成单点突破的首要任务。周焱的方式是创办自媒体节目《老周解密-物流保险》,通过与物流媒体进行合作以达到扩散的效果,目前一共出了21期节目,阅读次数逾60万。他强调,把客户集中在自己的公众号上有助于推广是一个伪命题,因为当你的节目扩散出去,人们记住的不仅仅是那个平台,更是你的节目,你的内容,所以他一直呈开放的态度,欢迎平台转载自己的节目。

团队的产品开发将依据不同的物流细分业态,比如快递、快运、零担、专线、三方、仓储、车队、城配、平台等,设计符合其自身的行业特性、操作场景、法律关系、上下游关系以及风险特性的保险产品。周焱表示,目前几乎所有的保险公司在物流保险这块的产品并未达到细分,还是一个很笼统的货运险的概念。而自己自09年接过一个物流保险理赔纠纷官司,开始进入物流保险行业,到如今服务了6年,深知行业痛点,保险方案大都比较差劲,陷阱太多,成本太高。

目前聚保物流的网站还在内测中,预计十一月初上线,主要为物流企业提供物流投保和理赔的渠道,同时平台还提供保险知识库的功能,使物流企业在购买保险之前能够先了解一下物流保险有哪些误区、哪些陷阱条款、哪些注意事项,从而避免买到错误的保险。

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周焱告诉猎云网,聚保的策略是与物流资源中心展开合作,优势互补,“系统我们建,产品我们研发,包打官司的理赔服务我们做,有钱大家挣”,公司将出让60%的保险服务收入给合作方,以表诚意。所以网站上线之后,将由公司提供产品介绍,物流资源中心帮忙推广。周焱说,目前团队有十个人,但公司不会像O2O领域的创业,组建大量的地推团队,因为C端经验完全不能挪用到互联网保险B端领域的创业,而是要用成本较低的方法来推动市场,具体关于如何推动,周焱主要有以下几点计划:

一是用自媒体去中性化传播的方式,传播物流保险知识,建立信任的基础;

二是与物流媒体、物流协会、物流园区、物流平台、物流联盟、物流软件展开合作,借助他们的影响力、传播力、地推、流量来宣传产品。

三是把信息传播出去,将相信聚保的5%的物流企业筛出来(由于物流保险潜在规模巨大,5%已经算是一个很大的市场)。不相信的或不太相信的,暂时不去强求。通过服务好这5%建立起信任关系的客户,来影响其他的物流企业。

目前市场上针对物流这块的保险产品,都还没有聚保如此细分,比如说平安提供的物流保险产品包括整车货物失踪保险、车辆碰撞倾覆保险等,都仅限于风险的层面,没有介入到物流细分行业的场景。而聚保认为物流业的保险远比这样要复杂,比如快递、快运、城配等等,这些业态的特性和场景实质上各有差异,所以聚保将设计更有针对性、更贴合物流细分业态的行业特性和操作场景的物流保险产品,然后由保险公司承接,服务更多的物流企业。

据了解 ,聚保物流已经于今年5月份,在没有写一行代码的情况下,完成天使轮融资。

 

产品:聚保物流
公司:武汉双视角保险理赔咨询有限公司
网址:www.jubao56.com

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