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除了滴滴、Uber,巴士和公交也能玩转城市出行?
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2015-10-06 除了滴滴、Uber,巴士和公交也能玩转城市出行?

巴士公交创业玩出的花样

【猎云网武汉】10月6日报道(文/葛煜)

随着滴滴打车、Uber等打车软件的使用量日益攀升,城市出行基本上被公交车、的士、私家车承包了。低碳出行有公交,中端出行有的士,高端出行有私家车。而一系列的打车软件则承包了中高端出行。

然而有这样一群人,他们是广大的上班族和蓝领们,如果每天上下班打车该多好,但天不遂人愿,高额的打车费显然对于他们过于“奢侈”。如果去乘公交,挤个你死我活不说,关键还不知道公交“路在何方”,等得望眼欲穿、心力交瘁,想想都心有余悸。再加上对于集体出游的群体来说,公交车和打车均不是很好的选择。

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猎云君(微信:ilieyun)亦是如此,每次外出怕耽搁一点就会错过公交车,结果赶急了去公交车站,却等了很久才等到公交车,心里那个懊恼噢!这么多时间,利用起来还可以看会儿书,好好休息下。碰上集体出游,大家索性就坐面包车,一辆接着一辆,太不方便!也不划算!

但是城市里的出行,即使是公交,创业者也依然可以玩出花样,对于巴士公交市场的抢占,也已有很多分得了一杯羹。眼下又正值十一假期,除了之前猎云为大家奉上的“十一黄金周,这些交通工具正在或即将改变你的出行方式”,而今日猎云就盘点了一些定制巴士服务的平台和提供实时公交信息的App,且让猎云一一道来。

首先,我们来看看这些提供定制巴士服务的平台。

1、嘟嘟巴士

项目信息:通过整合线下资源,为出行需求相似的人,提供提供上下班、周边游、景区“定制包巴士”等服务。目前嘟嘟巴士开通的上下班线路,引入了一些附加服务,如早餐、报纸,并配备车载 WiFi、孕妇专座、急救药箱、雨衣等为用户提供的温馨体验。

融资信息:2015年6月中旬,获得由梅花创投、险峰华兴联合投资的 1200 万元 Pre-A 轮融资。2015年9月15日,获得5200 万元 A 轮融资。

团队信息:刘逸洵,创始人,曾就职于阿里、腾讯,是连续创业者。曾创办一家互联网技术服务公司,其技术方案累计服务50+中小型企业,后期公司获得中信集团/华苑一号2000万注资,探索高端餐饮O2O领域,担任COO一职。2015年创办深圳乐途宝网络科技有限公司,推出嘟嘟巴士平台。核心团队均来自腾讯、阿里、宝洁、华为等互联网公司与交通行业领军公司,是一个平均年龄在26岁的年轻团队。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/114253

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2、嗒嗒巴士

项目信息:一款巴士出行定制软件。通过和国内巴士运输公司的战略合作,利用移动互联网技术,解决白领人群的上下班出行的用车难题。用户可以通过嗒嗒巴士官方微信号或App预定车票或发起新路线,将会享受到一人一座、舒适直达的巴士服务。

融资信息:2015年4月,获得天使轮融资500万元。2015年5月,获得A轮融资3700万元。2015年9月底,获得B轮融资近2亿元。

团队信息:创始人周瑞金,武汉大学新闻系硕士毕业,86年出生的连续成功创业者。联合创始人王梓权,英国海归互联网专业硕士双学士,国内最年轻的交通行业专家。新国线运输集团总裁。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/118638

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3、小猪巴士

项目信息:用于定制包车的在线平台,线下整合多家汽车租赁公司资源,提供上下班、旅游等出行的巴士用车,为乘客解决出行难、用车难等问题,同时,为租赁公司统筹市场信息,供应稳定客源。

融资信息:2015年7月10日,获得数百万人民币种子天使轮融资。

团队信息:CEO王和,曾独立创办三家公司,线下副总叶玉平曾任职中南巴士。线上核心团队成员来自BAT,COO童勋果来自阿里,CTO郭凛来自百度,CPO何强来自腾讯。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/94955

4、易到巴士

项目信息:易到巴士通过与租赁公司合作,提供从社区到商圈的上下班接送服务。用户选择乘坐易到巴士期间,会自动给每位乘客绑定最低每人30万元的承运人责任险,以让用户安心出行。易到巴士也提供多种个性化需求的服务和产品,如早餐、水、wifi、音乐、游戏、城市物流等多项增值服务内容。

融资信息:天使轮获徐小平真格基金投资;A轮融资,2011年8月获得晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美金级投资;B轮融资资,2013年4月获得晨兴创投、美国高通、宽带资本2000万美金投资。C轮融资,2013年12月19日完成总金额近6000万美金,由携程和DCM领投,华兴资本担任财务顾问。

团队信息:创始人周航,毕业于长江商学院。1994年,创办佛山天创电子企业有限公司;2003年,建立TOBO美国公司,进入美国市场;2010年5月,成功创立中国第一家预约车服务平台易到用车网。

易到

5、哈罗同行

项目信息:哈罗同行,由常青竹(北京)科技有限公司推出,2014年1月上线,诞生于北京中关村。哈罗同行主要是应对都市上班族高峰期出行难的问题,根据其官网显示运营路线主要有哈罗拼车、哈罗班车、哈罗摆渡车三种形式,用户可通过App预定。

融资信息:2014年8月获得丰厚资本数百万人民币天使轮融资。

团队信息:段慧平,哈罗同行CEO,2000年进入互联网与电子商务领域,2013年底创办了常青竹(北京)科技有限公司。

6、PP大巴

项目信息:PP大巴是由易出行(北京)科技有限责任公司提供的定制通勤车共享服务产品。采用“拼车”模式,由用户发出需求、随时预约、自由定制的线路,大巴车共享信息服务平台来响应需求、自动匹配最优路线和最近通勤。 除服务个人用户外,PP大巴还针对大企业用户通勤费用高、管理难、浪费严重问题以及小微企业用户通勤“拼车”的迫切需求,提供专业化的企业通勤服务解决方案。

融资信息:PP大巴是PP租车旗下产品,PP租车A轮融资1000万美元,红杉领投;B轮融资6000万美元,IDG领投;2015年9月底获C轮融资5亿人民币,天图资本领投。

团队信息:雷利军,PP大巴副总裁。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/79554

 7、接我云班车

项目信息:接我云班车通过与巴士租赁公司合作,提供由社区到商圈的上下班通勤服务、两个热门地区之间的出行服务。用户提前在接我平台上买票,然后扫码上车。接我目前只提供早晚班拼车服务,后期可能会加入活动拼车、会议拼车等。用户可以买日票、半月票、月票等。如果C端用户的路线和系统的不匹配,用户可以 在App中提出需求,统计后会再开通班车。

融资信息:2015年9月9日获得了由阿里资本投资的Pre-A轮融资;2014年8月获得了由真格基金和策源创投的数百万人民币天使投资。

团队信息:创始人,刘辉,毕业于北大国际EMBA。此前曾任神州租车副总裁,分管神州车辆管理、二手车、大区经营、战略合作等管理职能。曾负责北创集团汽车金融业务板块多年,也曾效力于联合汽车俱乐部,负责汽车保险、全国汽车救援、维修连锁等业务板块。孙磊是接我拼车联合创始人,北京浩翔快线科技联合创始人。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/73003

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9、巴哥驾到

项目信息:巴哥驾到是由江苏讯致网络科技有限公司研发的一款立足于LBS(地理位置)的O2O(线上线下)打车应用。该软件是为上班族量身定做,乘客可以通过APP和微信快捷方便的查看路线。

融资信息:2015年7月份获得资金加大巴车辆的千万级别投资。

团队信息:周栋是巴哥租车联合创始人,从事国际贸易事业多年,有着国内外商业金融经验及公司管理经验,现江苏讯致网络科技有限公司董事长。

10、来乘巴

项目信息:以互联网为基础,为城市白领提供优质出行服务。提供上下班通勤、周边旅游、商务出行等包车服务。把出行需求相似的人聚集在一起,轻松实现安全、快捷、舒适、绿色出行。

融资信息:已获得600万天使轮投资。

团队信息:来乘巴的创始人包风华毕业于浙江大学,有18年之久的IT从业经历。其CTO贾林和联合创始人陈振华也分别毕业于北京大学和上海交通大学等名校,具有丰富的IT行业经验,CMO曾在知名外企担任技术总监、驻海外资深商务经理,在欧洲工作期间,考察过各国公交体系,尤其对丹麦的智能交通有深刻理解。

以上均为定制大巴的信息,小伙伴们看完是不是再也不用担心以后的出行问题了呢?

上班族和蓝领们首选的另外的一个日常出行方式就是公交啦,相信很多人都和猎云一样,每次急匆匆的去站台,结果等很久才等到公交车,又或者刚快到站台就错过了一辆班车。那么,怎么在充分利用自己的时间的同时,又不耽误出行呢?在这里,小编为您整理了一些提供公交实时信息的App,话不多说,直接来盘点!

1、车来了

项目信息:车来了是由元光科技开发的一款查询公交车实时位置的手机软件。不仅能提供公交车的到站距离、预计到站时间,还能显示整条公交线路的通行状况,让用户不再盲目等待,有效缓解用户候车的不安全感,同时改变用户出行方式。

融资信息:2013年6月获得顺为创业和真格基金数百万人民币种子天使融资;2014年8月获得阿里巴巴/阿里资本500万美元A轮融资;2015年6月获得宽带资本CBC和阿里巴巴/阿里资本1500万美元B轮融资。

团队信息:邵凌霜,创始人,北大博士,团队成员均来自百度、凤凰卫视等名企,或北大、交大、华科、武大、中山大学等学校。

车来了

2、兜兜公交

项目信息:兜兜公交是厦门天语互联信息技术有限公司开发的一款应用,它是首个支持多城市实时公交查询的软件,它提供了最全最准确的实时公交查询服务。兜兜公交提供掌上公交站牌,能看到公交车开到哪里,还有公交上下车提醒,线路信息,乘车方案指导。

融资信息:已被上市公司收购,融资不明确。

团队信息:CEO是傅顺开,大学毕业后,傅顺开上了两年班就到加拿大攻读博士学位,其间在一家公司上班,后来该公司要到中国设立研发中心,他就到西安上班。19个月后,傅顺开跳槽到苏州一家公司担任技术总监。阿里巴巴曾高薪聘请他,并许诺给他2万股股票。

3、彩虹公交

项目信息:彩虹公交是一款基于安卓和iOS的公交查询软件,绿色无广告,全国、免费、数据最新最全,支持全国400多个城市,115万个公交站点,4万多条线路查询,包括夜班车、地铁线路图等。

融资信息:融资不明确

团队信息:孙庆新,彩虹公交联合创始人,图吧产品经理。此前曾在搜狐、人人网、导游天下工作。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/44064

 4、巴适公交

项目信息:是一款成都本地实时公交查询手机官方移动客户端应用。提供成都市内周边公交站台导航、公交换乘方式推荐,一万余辆公交车实时位置查询、公交电子站牌展示、车内拥挤指数提示、上下车闹钟提醒,以及公交新闻互动信息、天府通卡余额余次查询和公交周边生活服务等功能,提供高效、优选、舒适、绿色的公交出行及便民生活服务。

融资信息:2013年底获得了大成信达600万元天使投资,2014年末获得了国科海博1350万元的A轮融资。

团队信息:杨泽是巴适公交COO。

猎云报道:www.lieyunwang.com/archives/87138

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5、酷米客公交

项目信息:一款智能实时公交查询软件。通过酷米客可以查看离你最近的公交车,还有几站、还有几分钟到,还能同时查看4辆离自己所在站点最近的公交车状况。酷米客实时公交覆盖深圳主要区域,并已逐步开通上海、北京等城市的公交线路。

融资状态:已获种子天使轮融资。

团队信息:龙桂阳, 深圳市谷米科技有限公司创始人及CEO,曾任汽车在线 CEO。

6、熊猫公交

项目信息:熊猫公交为用户提供350多个城市准确的公交站点、路线信息、换乘查询等服务,让用户手握有效的、基于地理位置的信息出行。

融资信息:2014年1月获得数百万人民币种子天使轮投资。

团队信息:创始人Lawrence Mulligan在南非、爱尔兰有20年的职业经理人经验,目前担任公司CEO,创立熊猫公交之前已有多年MNC管理经验,卢国旭本人作为技术总监,从爱尔兰柏林理工学院计算机毕业归来,一直从事智能公交行业,团队成员多从事技术,核心成员为10人,技术人员占70%。

熊猫班车

你瞧,小资属性的朋友们出门滴滴、uber不离手,咱上班族和蓝领朋友们的问题可也都解决了。这就好比班级大扫除,所有人都动员起来,有擦玻璃的,有扫地的。根据个人的特点进行各自挑选,如个子高的擦玻璃,个子小的扫地等。出行工具也得到了不同层次人们的使用,更加体现了共享经济。

鲁迅曾说过“世界上本没路,走得人多了便有了路”。城市交通越来越发达,路也越修越多,可出行方式的五花八门,倒是让人不知所措了。看完了这些?你还会再发愁吗?假期余额已不足,在上班到来的那一天,或许可以下载个巴士公交类的App过一下瘾,毕竟这些人创业不易,体验一把生活也不错。

内图6

最后猎云想说,这些巴士公交想要玩转城市出行分得一杯羹,改变一个局面,初心都值得尊重,但是在产品和模式扩大后,随即而来的是用户服务和数据精准度以及资本,若是不能迎头赶上,同样会面临困境,比如曾获腾讯战略投资的爱帮公交在去年底已销声匿迹,个中原因众说纷纭。但猎云可以肯定,抓住用户特性、用心做产品和数据、做出差异化就没错,尤其是公交类的App,在面临规模扩大后,更需要“入乡随俗”,做出特色,方能守得云开见月明。

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