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沙师弟货车专用导航:不只做导航,还想做司机的全能小助手
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2015-07-30 沙师弟货车专用导航:不只做导航,还想做司机的全能小助手

“沙师弟”货车专用导航是为货车司机量身打造的一款免费的导航软件,在导航的基础上,添加了社交属性和服务信息推荐功能,致力于解决货车司机工作中吃、住、行、修、保等问题。

【猎云网杭州】7月30日报道(文/张晓庆)

有这样一群人,他们以车为“家”,常年生活在路上,此外还面临着极高的风险,其辛苦不言而喻。他们——就是奔波在各地的货车司机,而在中国,这一人群的数量达到3000多万。

在这样的背景下,运力汇团队细分市场,为货车司机量身打造了一款免费的导航软件——沙师弟货车专用导航,并且在导航的基础上,添加了社交属性和服务信息推荐功能,致力于解决货车司机工作周期中吃、住、行、修、保等行车相关困难。今年6月13日,“沙师弟”货车专用导航Android版正式上线,目前,用户数量已达30多万。

“货车司机很像《西游记》里沙师弟的形象,一路上勤勤恳恳、吃苦耐劳,所以我们就给产品取了这个名字”,董事长王植告诉猎云网。今年1月,王植和其他几位股东共同出资成立深圳运力汇网络科技公司,瞄准庞大的货运物流市场。运力汇CEO刘涛,拥有丰富的品牌营销经验;COO邵志成,在LBS位置服务领域有着近10年的经营。而董事长王植本人也是重庆德瑞科技的董事长,拥有多年的GPS运营和车联网相关经验,掌握丰富的车辆信息。目前公司规模已达100多人。

沙师弟内图2

货车司机专属导航

目前,市场上导航App很多,但基本是针对小车的,在沙师弟之前,并没有一款专门针对货车的导航。沙师弟货车专用导航与高德地图合作,覆盖100%主要干道,全国道路覆盖率达90%,并且每周进行数据更新。考虑到体积、吨位等货车的特殊属性,沙师弟货车专用导航在普通导航的基础上,采用货车地图专业算法,可以有效帮助司机规避限高、限重、限行等静态风险,避免绕路与违章。另外,考虑到司机行车过程中,可能去到野外或者新开发区等地图未标注的地方,沙师弟在每个点都设置了一个独一无二的图码,对方只需将目的地的图码发送给司机,导航便能指引司机直达目的地。“利用这一‘图码位置锁定功能’,可以真正实现道路无盲点”,王植告诉猎云网。此外,沙师弟还拥有实景导航功能,让导航更为直观。

司机行车小助手

货车司机出门在外,不可避免地将遇到“在哪儿加油、在哪儿修车补胎、在哪儿吃饭、在哪儿住店”等基本行车生活问题。为此,沙师弟货运专属导航在“附近”功能里,为货车司机提供了诸如加油站、加水站、汽车修理、停车场、服务区等相关推荐信息,致力于解决货车司机吃、住、行、修、保等行车轨迹相关的刚性需求,成为司机行车路上的小助手。此外,还提供了评价平台,由司机对相关推荐进行评价反馈。

社交型导航

“除了导航,在沙师弟货车专用导航上司机们还能聊天哦”,王植告诉猎云网。

沙师弟货车专用导航的“聊天室”和“头车领队”支持文字、语音、视频聊天。司机登陆后,可随时接收好友信息和进行路况信息的实时分享,及时交流前方出现的事故封路、塞车、移动测速、碰瓷、车辆临时检查等意外状况,提前预知并有效规避动态风险,还可以分享路途的喜怒哀乐,缓解行车疲劳。

沙师弟内图1

搭建货运云商平台

谈及未来的规划,王植向猎云网表示:“在吸引更多车主注册后,我们将建立第一手的货运大数据,加入货源信息,解决物流信息不对称的问题,实现货运行业的电子商务,做货运云商平台。”而且,据王植介绍,目前运力汇团队也已经开发上线了针对物流端的“运力管家”App,通过两端并发,进行货源和司机的精确匹配。后期,沙师弟货车专用导航将进行实名身份认证,使货主和货车司机可以通过平台进行交易。

由于运输是需要一定时间的,后期作为第三方交易平台,沙师弟的支付平台便可通过资金池沉淀盈利。王植还告诉猎云网,“通过大数据分析,我们未来也可以给那些信用好的货车司机做金融贷款。”现在,沙师弟货车专用导航的盈利则主要来源于货车机生命周期中的吃、住、行、修、保等的变现收入以及商家广告资源导入收入。

随着移动互联网和电子商务的发展,不少企业也纷纷进入货运物流行业,但目前主要集中在“货与车”的资源匹配上,比如好多车、蓝犀牛、快召快车、运满满、骡迹物流等。可见,今后货运物流市场的竞争将日趋激烈。

“中国道路变化、城市建设很快,对于沙师弟导航的更新速度,我们还不是很满意”,王植告诉猎云网,“下一阶段,我们将让货车司机既是使用者也是信息采集者,通过司机对路况的及时反馈,来更新我们的数据。”

目前,运力汇正在寻求A轮融资,计划融资3000万,用于产品的研发、推广以及团队建设。

 

产品:沙师弟货车专用导航
公司:深圳运力汇网络科技有限公司
网址:www.yunlihui.com

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