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摩拜将进驻美团APP,并宣布开启全国免押等多项举措
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2018-07-05 11:31:02 摩拜将进驻美团APP,并宣布开启全国免押等多项举措

全国无门槛免押、发布助力车、进驻美团app、100%回收废旧单车

【猎云网(微信:ilieyun)成都】7月5日报道(文/张淑英)

今天上午,摩拜单车在北京举行了“敢动不熄”的主题发布会。发布会上,摩拜单车宣布了运营、产品等多项重磅消息:全国范围内的无门槛免押、基于车辆管理的全生命周期管理计划,并首次展示了摩拜助力车产品。这一系列新举措,是对用户体验的一次全面升级,摩拜单车创始人兼CEO胡玮炜及摩拜单车总裁刘禹出席了此次发布会。

全国无门槛免押 树立行业免押新标准

摩拜副总裁李彧岑宣布,摩拜在全国范围内无门槛免押,这是共享单车行业,首次完全不受任何条件限制的免押举措,为共享单车行业树立了“0 门槛、0 负担、0 条件”的免押新标准,并向全行业号召,加入无门槛免押的行列。意味着全国超过 2 亿用户可以享受免押骑行服务。

免押后服务标准并不会降低用户的体验,摩拜通过领先技术推行智能化、精细化管理,在城市中更好的服务用户的骑行需求。在厦门、南京、合肥、深圳、杭州、武汉等城市的共享单车行业考核中,摩拜单车都取得了评分第一的好成绩。

发布新品“摩拜助力车”:将提高城市3-5公里出行效率

摩拜正式发布了新一代共享出行产品——摩拜助力车。该款助力车致力于解决用户3-5公里的出行问题,提高出行效率。

摩拜助力车时速可达到20km,采用了与特斯拉相同的世界顶级电芯,来保证电助力的安全稳定和强劲续航。每辆摩拜助力车都智能联网,可以通过强大的后台,实时监控车辆的健康状况。人机交互/车电系统/造型语言/材料科学等方面不断探索。最终的成果凝聚了摩拜对于品质制造、共享场景和智能科技上的经验。

据清华大学交通所副所长杨新苗介绍,现在中国一年汽车生产能力将近三千万辆,他认为替代出行方式很有机会。“以北京为例,平均出行里程只有7公里。很多人出行距离不到7公里,3到5公里。这个群体用单车是完全可以解决的,而且这种方式耗能要小得多。新能源汽车,包括纯电动小汽车,也赶不上用自行车出行的效率高。”据统计,助力车(电踏车)的排放量是小汽车的1/40,小汽车的能耗是助力车(电踏车)的50倍。用助力车(电踏车)骑行100公里,只需要消耗0.5度电,不到1块钱,用小汽车需要60元汽油费。

摩拜创始人兼CEO胡玮炜表示:“摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本,人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划,为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代,一个高效优质的选择。”

全面推动全生命周期环保计划 废旧车辆100%回收再生

自2015年摩拜单车成立至今, 摩拜推动和践行单车的全生命周期节能减排,截至目前,摩拜单车与生产厂家合作,已有30万条轮胎回收利用。

作为联合国环保领域最高奖“地球卫士”获得者,摩拜不仅仅在路上对每一位用户负责,更在运营的每一个细节里,对社会、环境、地球负责,始终将“责任型成长”作为企业发展的方向。此次发布会摩拜宣布升级共享单车全生命周期环保行动,在设计、生产、运营、报废等全环节贯彻3R原则(Reduce, Reuse, Recycle),废旧单车100%回收再用,实现摩拜单车全生命周期的节能环保。

同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示:“摩拜单车拉开中国分享经济帷幕。此次推动出的全生命周期环保行动,从物品循环角度延长单车使用寿命,从废物循环角度回收利用废弃自行车。摩拜的路径具有循环经济意义,应该成为共享单车发展方向。 ”

摩拜与美团还共同宣布,7月5日起,摩拜单车扫码入口登陆美团 APP首页,与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级。此次双方为用户提供了更加完整的闭环消费体验,实现全场景消费体验升级,摩拜成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳连接。未来,双方将更好践行“帮大家吃得更好,生活更好”的使命,通过业务和场景联动,为消费者创造美好生活。

摩拜秉承骑行让城市生活更美好的理念,让每一个人都更主动的参与到道路交通中,让出行更流畅,更讲究,让每一次出发,都可以走得更远。

除了摩拜之外,哈罗单车方面也有一些新动作

哈罗单车COO韩美近期在接受梨视频采访时称:“现在无论是用户口碑还是订单规模,哈罗都已居行业首位,日订单量超过2000万,近2400万”。

韩美称,免押金对用户来说是非常好的体验,同时带来了100%的订单增长。3月13日-5月13日,哈罗单车辐射6千多万用户,到年底的话,会有1.6亿用户免押,预计超300亿的免押金额。

韩美表示,哈罗单车证明了,共享单车企业不需要用押金的利益来保障运维。现在哈罗单车的盈利能力很好,车辆折旧成本6毛钱,单车一辆车每天运维成本3毛钱,也就是一天大约1块钱的成本。

对比三家来看,ofo也大刀阔斧地做了一些改变

ofo官方回应称,该功能目前处于测试阶段,主要为增强用户粘性,目前没有通过游戏实现盈利的计划。

ofo App中新增了名为“看看”的新闻模块,开设了看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。

而近日,ofo APP居然还上线了一款小游戏,其名为“天使的蛋生”,是一款养成类游戏,目前还处于Beta版。游戏中可以收集能量孵蛋,并提供探索、日记等功能,不支持充值。

ofo官方回应称,该功能目前处于测试阶段,主要为增强用户粘性,目前没有通过游戏实现盈利的计划。

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