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ofo商业化频频出招,继车身广告后又上线“看看”信息流新端口
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2018-07-02 22:09:39 ofo商业化频频出招,继车身广告后又上线“看看”信息流新端口

会有多少人在小黄车APP上看新闻呢?

【猎云网(微信:ilieyun)北京】6月25日报道(文/饶翔宇)

近日,ofo在其App内上线信息流服务功能“看看”,内嵌在ofo客户端的新闻信息聚合功能模块,新华社、央视网等中央媒体提供支持,内设看点、图片、视频、体育、财经、社会、科普、读报等频道。作为现成的流量入口,从出行工具衍生出资讯平台,ofo此举显然是想利用自身的流量红利去争取更多的商业化可能性。

从今年年初开始,媒体曾多次公开报道ofo资金短缺的问题。特别是在今年3月份,ofo通过固定资产抵押的方式完成了8.66亿美元的E2-1轮融资,此轮融资由阿里巴巴领投,采取股权与债权并行的融资方式。此次融资过后,ofo算是勉强度过了寒冬,但是长期的运营亏损依然在持续,找到快速的变现方法成为了ofo亟待解决的问题,

今年5月,ofo创始人兼CEO戴威在公司内部会议上提出“victory”行动,目标是全面实现盈利,并称“实现盈利的那一天叫victory day,简称胜利日。”在此之后,ofo在寻找盈利方式上频频发力。从车身广告到APP端内广告,再到企业年卡,甚至还计划布局区块链技术的研发,ofo在找寻一切可以带来营收的途径。

根据网上流传的一份ofo广告刊例显示,ofo车身广告最低价位是160元/辆/月,最高的品牌定制车是2000元/辆/月。App的广告则以开屏广告、弹窗及骑行结束页为主。同时,ofo还在6月对外宣布已经实现了百城盈利,目前正在尝试更多元化的商业模式。

此次上线看看”信息流的新端口,目前猎云网没有发现有广告投放的迹象。但从ofo最近商业化动作频频的现状来看,新端口早晚会投放广告。毕竟,ofo的庞大用户群是很多企业的潜在消费者。不过,究竟会有多少用户会在小黄车APP浏览新闻就只能等待后期验证了。

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